Circunvalación de Santa Fe: reiterados accidentes y una trampa urbana sin resolver

Un nuevo accidente en cadena ocurrido este miércoles por la mañana en la avenida de Circunvalación de Santa Fe —involucrando un camión y dos automóviles— vuelve a poner en evidencia las múltiples falencias de esta vía clave para la movilidad urbana del área metropolitana. El siniestro se suma a una seguidilla de episodios que convierten esta traza en una de las más peligrosas de la ciudad.

El diseño original de la Circunvalación Oeste —trazado en los años '60— ya no responde a las exigencias del tránsito actual.

En particular, el tramo entre El Quillá y Cilsa carece de banquinas, presenta curvas sin peralte y cruces a nivel que obligan a reducir la velocidad máxima a apenas 40 km/h. Esta baja velocidad, sumada a la deficiente señalización (frecuentemente vandalizada), genera riesgos no solo viales, sino también de seguridad personal para quienes se sienten vulnerables a robos o emboscadas.

Tránsito

Por otra parte, poco respetan la velocidad máxima en este tramo urbano de la circunvalación y toman la curva del Museo de la Constitución a gran velocidad.

A esto se suma la mezcla de tránsito liviano y pesado, la ausencia de infraestructura, la mala iluminación en ciertos tramos (que por estos días fue reparada) y la falta de controles efectivos, factores que agravan la siniestralidad.

Las rotondas “partidas”, como la de Varadero Sarsotti y Centenario —donde una mujer falleció en enero de 2023— permiten cruces a 90° sin desvíos adecuados, un diseño altamente riesgoso.

A modo de repaso

Frente al Club El Quillá, el fin de semana de Navidad de 2022 ocurrió un trágico accidente. Un automóvil perdió el control y volcó en la Avenida Mar Argentino, y se cobró la vida de una de las tres personas que circulaban a bordo.

En esa misma zona se produjo a mediados de marzo pasado otro grave accidente. Una Renault Duster gris perdió el control e impactó fuertemente contra el guardarrail de la Mar Argentino. El conductor, un hombre de 56 años, resultó herido. Días antes, El Litoral había advertido sobre la presencia de un gran bache en la zona, sobre el carril con sentido hacia barrio Centenario.

La lista sigue. En julio de 2023, un choque en cadena entre un camión y dos vehículos particulares provocó demoras significativas en la circulación. En noviembre pasado, un camión que transportaba animales colisionó con un automóvil debido a un desperfecto mecánico, obstruyendo ambos sentidos de la avenida. En febrero también del año pasado, un fuerte accidente entre un camión y un automóvil requirió la intervención de bomberos para rescatar a personas atrapadas. Estos son sólo algunos de los accidentes.

Promesas de mejoras

La circunvalación es una avenida que conecta distintos puntos de la ciudad, soportando un alto volumen de tránsito, incluidos vehículos pesados. Durante las horas pico, la congestión vehicular aumenta, y fuera de estos horarios, la vía se convierte en una zona propensa a velocidades excesivas. El deterioro del pavimento en varios tramos contribuye a la pérdida de control de los vehículos, especialmente bajo condiciones climáticas adversas.

Desde Vialidad Nacional indicaron que están previstas obras de bacheo, mejoramiento del cantero central con muretes de hormigón y readecuación de cruces conflictivos, aunque los trabajos avanzan lentamente y aún no hay fechas confirmadas para transformaciones estructurales de fondo.

Mientras tanto, la Circunvalación sigue siendo un punto negro en la seguridad vial de Santa Fe, donde cada nuevo accidente parece solo reforzar la urgencia de intervenciones profundas y sostenidas.