El piloto argentino suma una buena noticia en la previa a la carrera de hoy domingo GP de Brasil a las 14 horas. Gracias a las sanciones que recibieron Max Verstappen y Esteban Ocon, Franco Colapinto mejorará dos lugares en la parrilla y partirá desde la 16ª posición.
El Litoral en Brasil
Franco Colapinto avanza dos puestos y largará 16° en el GP de San Pablo
El argentino avanzará dos puestos en la grilla del Gran Premio de Brasil 2025, luego de que Verstappen y Ocon fueran penalizados por modificar piezas clave sin autorización. La carrera se corre este domingo a las 14 en Interlagos.
El pitlane del circuito brasileño estuvo al rojo vivo durante las últimas horas. En los boxes de Red Bull y Haas hubo mucho movimiento, ya que ambos equipos debieron reemplazar componentes en sus autos, rompiendo así el régimen de Parque Cerrado.
Esa decisión cambió por completo la grilla de salida y terminó beneficiando al joven de Pilar, que no cometió ninguna infracción y se ganó un par de posiciones más que valiosas.
Los motivos de las sanciones
Tanto Verstappen como Ocon modificaron partes importantes de sus autos después de la clasificación, algo que el reglamento prohíbe sin la aprobación de la FIA. Por esa razón, ambos deberán largar desde el pitlane, lo que deja a Colapinto dos lugares más arriba en la grilla.
La FIA explicó en un comunicado que “el motor de combustión interna utilizado por los pilotos mencionados es el quinto de los cuatro permitidos para la temporada 2025”, lo que viola el artículo 28.2 del reglamento deportivo.
En consecuencia, los autos 1 (Verstappen) y 31 (Ocon) saldrán desde boxes, tal como indica el artículo 40.9 (a).
En el caso del neerlandés, el cambio fue prácticamente total: Red Bull reemplazó gran parte de la unidad de potencia, además de modificar la suspensión y varios sistemas internos del auto. Entre los componentes nuevos se incluyen:
- Turbocompresor
- Unidad generadora de calor (MGU-H)
- Unidad generadora de energía cinética (MGU-K)
- Sistema de almacenamiento de energía (ES)
- Electrónica de control (CE)
- Sistema de escape (EX)
Con todos estos cambios sin autorización técnica, el tetracampeón mundial no tuvo otra opción que largar desde los pits.
Parrilla provisional del GP de San Pablo
1 Lando Norris (McLaren)
2 Kimi Antonelli (Mercedes)
3 Charles Leclerc (Ferrari)
4 Oscar Piastri (McLaren)
5 Isack Hadjar (Racing Bulls)
6 George Russell (Mercedes)
7 Liam Lawson (Racing Bulls)
8 Oliver Bearman (Haas)
9 Pierre Gasly (Alpine)
10 Nico Hülkenberg (Sauber)
11 Fernando Alonso (Aston Martin)
12 Alexander Albon (Williams)
13 Lewis Hamilton (Ferrari)
14 Lance Stroll (Aston Martin)
15 Carlos Sainz (Williams)
16 Franco Colapinto (Alpine)
17 Yuki Tsunoda (Red Bull)
18 Gabriel Bortoleto (Sauber)
19 Max Verstappen (Red Bull)
20 Esteban Ocon (Haas)
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