Luego de un pésimo viernes, la última FP3 de este sábado por la mañana mostraba algunos síntomas de mejora tanto para el A525, como para Franco Colapinto, que en esas dos primeras sesiones de entrenamientos libres no se sentía cómodo con el auto.
Fórmula 1
Un problema en el Alpine le impidió a Colapinto avanzar a Q2
El piloto argentino cerró el sábado con un 19° puesto, por un problema en el A525, que lo privó de tener su mejor clasificación con la escudería de Enstone. La carrera en el Circuit de Barcelona Catalunya será este domingo desde las 10 hora Argentina.
El piloto argentino había salido del fondo del clasificador, terminando la tanda bien cerca de su compañero de equipo Pierre Gasly. Y esa mejora se vio evidenciada en la Qualy, hasta que una falla en el auto lo privó de hacer su mejor clasificación desde que llegó a la escudería de Enstone.
En su primer intento en la Q1, con un muy buen sector dos, el piloto de Alpine marcó un tiempo de 1.13.897, ubicándose en el top del clasificador en ese primer intento, por delante de los Haas y Sauber.
A medida que más autos salían a marcar la referencia en ese primer intento, el oriundo de Pilar se mantenía en una buena posición.
En su segundo intento con el compuesto blando, mejoró el todos los sectores, cerrando la vuelta con un tiempo de 1.13.334 superando a Gasly y alcanzando el 10° lugar del clasificador.
Sobre el final de la Q1, Colapinto montó un nuevo set de neumáticos blandos, con el objetivo de dejar atrás el mal viernes y avanzar a Q2. Pero un nuevo problema en el A525 lo dejo afuera.
El inconveniente técnico en el Alpine no lo dejó girar, y lo mandó al fondo de la grilla para la carrera del domingo.
El show de Briatore
Luego de la traumática salida de Oliver Oakes, Flavio Briatore ha asumido las funciones de jefe de equipo en Alpine, a pesar de que no es su título oficial.
Y este viernes durante el GP de España dejó algunas declaraciones picantes.
"Buscamos a alguien que sea bueno y que sepa cómo funcionan las cosas, alguien que forme parte del equipo. Sé que hay varias personas deseosas de formar parte de este nuevo viaje con Alpine y pronto tomaremos una decisión."
Luego increíblemente se le preguntó si era posible ver a Mick Schumacher corriedo para Alpine en Fórmula 1 en 2025 o 2026.
"No entiendo por qué estamos hablando de Schumacher ahora. Estamos en 2025 . No entiendo muy bien qué quiere saber". Cuando Horner repitió la pregunta para mayor claridad, Briatore murmuró: "Bueno, todo el mundo ha dicho algo así. No parece que sea la pregunta para hacerme aquí. Siguiente pregunta".
Respaldo
Tras un inicio complicado en Alpine, Franco Colapinto recibió en las últimas horas un mensaje de aliento de su antiguo jefe en Williams James Vowles.
"Creo que, por ejemplo, con Carlos, un piloto de clase mundial, que viene aquí, se necesita tiempo para tomar ritmo en el coche, y él (Colapinto) se incorporó a mitad de temporada, como también hizo con nosotros, y tuvo algunas carreras muy buenas, otras que le llevaron un poco más de tiempo", comentó.
Vowles agregó: "Creo que lo que les pido a todos, ya sea Franco o los demás, es que les den tiempo. Adaptarse al coche lleva tiempo", agregó quien supo estar a cargo del programa de jóvenes pilotos de la escudería Mercedes.
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