El Gran Premio de São Paulo dejó algo más que una carrera vibrante: también abrió un nuevo frente de debate entre los equipos de Fórmula 1.
Polémica
McLaren pone la lupa sobre el motor de Verstappen y el "límite presupuestario"
Andrea Stella expresó su sorpresa por la decisión del equipo austríaco de montar una unidad de potencia completamente nueva y cuestionó si el cambio debería incluirse dentro del límite presupuestario.
El director ejecutivo de McLaren, Andrea Stella, manifestó su sorpresa por la decisión de Red Bull de instalar una unidad de potencia completamente nueva en el monoplaza de Max Verstappen, y planteó dudas sobre el impacto que esta medida podría tener en el tope presupuestario que rige a las escuderías.
Acciones
El movimiento de Red Bull se produjo luego de una clasificación decepcionante para Verstappen, que cometió un error en su vuelta rápida y quedó eliminado en la Q1, en el puesto 16.
Con la sanción ya inevitable por partir desde el fondo, el equipo decidió reemplazar todos los componentes del motor Honda del RB21, lo que obligó al neerlandés a salir desde boxes.
La estrategia resultó efectiva: con una puesta a punto modificada fuera del régimen de parque cerrado, el tetracampeón realizó una notable remontada y finalizó tercero, detrás de Lando Norris y Kimi Antonelli.
Consultado tras la carrera, Stella admitió su asombro por la decisión técnica de Red Bull:
“En términos de rendimiento, no sé cómo funciona el motor Honda, pero en general estos motores no pierden tanta potencia con el kilometraje. Normalmente, no cambiarías un motor y aceptarías una penalización, porque el rendimiento que ganás no compensa la pérdida de posiciones”, explicó el italiano.
Vacío reglamentario
El directivo de McLaren fue más allá al referirse a un posible vacío en el reglamento económico:
“Para ser honesto, este tipo de cambio de motor también es un reto para las normas. Me gustaría saber si el costo de ese motor se incluye dentro del límite presupuestario o no. Si se cambió por razones de rendimiento, debería estarlo. Esa es también una de las razones por las que nosotros no lo haríamos, porque contaría dentro del tope”, señaló.
Aunque desde Red Bull no hubo comentarios oficiales sobre el tema, la observación de Stella reaviva la discusión sobre la transparencia del control de gastos en la Fórmula 1, un aspecto que ha generado controversias recurrentes desde la introducción del límite financiero en 2021.
Verstappen, mientras tanto, sumó un nuevo podio y mantuvo su sólida ventaja en el campeonato, demostrando que incluso desde boxes puede seguir siendo protagonista.
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