ÁREA METROPOLITANA

Bajante histórica del Río Paraná

Poca agua en la Setúbal, un puente que ya no está y los pilotes eternos

En la segunda mitad de la década de 1930 se inauguró la conexión ferroviaria que unía Santa Fe con Rincón. Por aquel entonces, como en la actualidad, la laguna tuvo momentos con poco caudal de agua. El puente fue desarticulado a los pocos años y sus soportes quedaron instalados “para siempre” . El recuerdo de las iniciativas que funcionaron en ese sector de la costanera. Casi un siglo después “duermen” proyectos en para revitalizar los pilares.

Archivo El Litoral Así se veían la vieja costanera, el puente ferroviario y la Laguna Setúbal con poco caudal de agua en la década de 1930.

Martes 6.7.2021
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Última actualización - 12:37
Fernando Nicola (Drone) La bajante actual del río Paraná modificó el paisaje en la Laguna Setúbal.
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Archivo Florián Paucke La estación de salida de la recordada aerosilla estaba en la actual esquina de la costanera y bulevar Muttis.
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Archivo Florián Paucke Del otro lado de la costa, se armó el complejo Piedras Blancas. La inundación de 1983 dio por finalizado este emprendimiento.
Archivo El Litoral / Guillermo Di Salvatore Así luce en la actualidad el pilote de la costa oeste
Pablo Aguirre Así lucen hoy los pilotes del viejo puente, con la Laguna Setúbal con poco caudal de agua.