Agustín Aranda

La norma crea el Registro de Plataformas Electrónicas de Transporte, en el que deberán anotarse las empresas que quieran operar en Rosario. 

Información General

La ordenanza habilita los viajes en autos particulares y permite que taxis y remises se sumen a las aplicaciones. Establece requisitos para quienes manejen, los vehículos y las empresas, deja afuera el transporte de pasajeros en motos y por ahora no regula costos mínimos

Rosario aprobó la regulación de Uber y DiDi: qué cambia para pasajeros y conductores

Luciano Andreychuk

En breve, SUBE Nación actualizará las nuevas tarifas del boleto de colectivos. Flavio Raina

Área Metropolitana

Cruces entre concejales

El arco opositor coincidió en que el aumento es otro “ajuste” al bolsillo de la gente. El oficialismo defendió “los esfuerzos de la actual gestión” para garantizar el sistema: “No hubo ningún paro desde que asumió el intendente Poletti”, dijeron.

La nueva suba del boleto de colectivos encendió chispazos políticos en el Concejo de Santa Fe

Mariela Goy

La controversia con las plataformas de viaje sigue vigente. "Pedimos mayor control", dicen desde la Sociedad de Taximetristas. Foto: El Litoral

Ciudad de Santa Fe

Cuestionan la falta de controles sobre los vehículos que trabajan con plataformas y aseguró que las bajas recaudaciones del sector hacen inaccesibles los créditos para cambiar las unidades. Las cuotas van de $1,2 a $1,8 millón mensuales y “no las podríamos pagar”, dijo.

Taxistas piden más controles sobre las apps de viajes y advierten por el costo de renovar los autos

Los autos deben tener una antigüedad de hasta 9 años. Esto a veces es una traba. Foto: Archivo

Desde el municipio aseguran que los controles de tránsito siguen. Y que se dan turnos especiales para quienes quieren estar en regla. La antigüedad requerida del coche es de hasta 9 años: por la economía, subir de modelo es una complicación.

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Juliano Salierno

La víctima tomó pasaje en barrio Centeanario y fue asaltada en en la zona Oeste. Foto ilustrativa

Sucesos

Juicio abreviado

El fiscal Ignacio Lascurain consideró “temeraria” la conducta de un joven de 20 años que el año pasado cometió el atraco a punta de pistola y en compañía de un menor de edad.

Condenado por el intento de robo a un conductor de Uber en la ciudad de Santa Fe

Leonardo Botta

Choferes ilegales, segunda fase: multa y posible retención del coche. Crédito: Archivo

Ciudad capital

Los requisitos eran muy simples; sin embargo, el paso legal no tuvo una recepción amplia. ¿Por qué los conductores prefieren seguir en la ilegalidad? Desde el gobierno local advierten que se vienen más controles, multas y “potenciales retenciones”.

Con menos de 40 choferes de apps inscriptos, el municipio de Santa Fe ¿retendrá coches ilegales?

Hasta el 3 de marzo, los choferes podrán cumplir los requisitos. Crédito: Archivo

Fue promulgada por el Ejecutivo, tras la sanción de la norma modificatoria en el Concejo de Santa Fe. El peso de los controles administrativos ahora caerá sobre los conductores, que deberán registrarse: hay tiempo hasta el 3 de marzo.

El 15 de enero regirá la nueva norma sobre apps de viajes en Santa Fe: los pasos para ser chofer legal

Mastropaolo: “Debíamos salir de la discusión jurídica para hacer controles fuertes”. Crédito: Archivo

El Concejo liberalizó la forma de contratación de viajes mediante sistemas electrónicos de intermediación. Los conductores, con estrictos requisitos: inscripción, carnet profesional D1 y contratación de seguro contra terceros transportados, claves.

Cambios para las apps de viajes: el municipio realizará "fuertes controles" sobre los choferes

La noticia era falsa. Crédito: Archivo

Un tuit viral anunciaba el desembarco en el país de “Uber Shuttle”, micros chárter con un boleto a 500 pesos: era falso. En el Legislativo habrá una súper sesión: aún no se sabe si se tratará el mensaje del Ejecutivo sobre las aplicaciones.

Los "Uber Bondi", la polémica que no fue y lo que se viene en el Concejo de Santa Fe sobre apps de viajes 

Con el proyecto, se le quitarían todas las responsabilidades a las empresas. Crédito: Archivo

El Ejecutivo envió el mensaje al Concejo. Busca “más potestad del gobierno local en el control sobre los prestadores del servicio”. Se eliminaría la figura jurídica de los prestadores de transporte por plataformas electrónicas, como Uber o DiDi.

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