Martín Basso: "Terminar entre los 15 primeros"

Daniel Monticelli
dmonti@ellitoral.com

Con entrenamientos y pruebas de clasificación, arrancó hoy la actividad para la segunda fecha del Turismo Carretera y del TC Pista, a disputarse el domingo en el circuito Juan Manuel Fangio de Balcarce. Allí nos está representando el rafaelino Martín Basso, quien debutó en el inicio de la temporada en Mar de Ajó, donde finalizó en el lugar 28 (utilizando un Torino que provenía de la tercera categoría de la ACTC, el TC Mouras, al cual hubo que efectuarle numerosas modificaciones).

Después de intensos trabajos, donde el equipo Haz realizó tareas en doble turno, se pudo llegar a finalizar el flamante Torino. Pero no sólo eso, Basso y a través de un resolución de la Asociación Corredores Turismo Carretera (que permitió ensayos con autos nuevos), pudo hacer pruebas en el circuito Roberto Mouras de La Plata y posteriormente viajó hacia Balcarce, donde al cierre de este informe estaba haciendo las pruebas oficiales.

Con El Litoral

En diálogo telefónico con nuestra redacción, “Martincho” sostuvo: “Mirá, tenemos la incertidumbre lógica de arrancar con un auto nuevo. Como todos saben se terminó muy sobre la hora y por eso destaco la tarea de Walter Alifraco y todo el Haz Racing. Es muy importante para nosotros que se haya terminado el auto. Quiero decir que dimos un salto cualitativo con referencia al anterior con el que debuté, porque en realidad era muy viejo”.

—¿Impresiones de tu primer contacto con el Torino?

—El miércoles dimos unas 25 vueltas. Por supuesto sin buscar ningún registro de importancia, Lo que queríamos era rodarlo y ver que estuviera todo bien. Por suerte anduvo todo perfecto.

—¿Ya corriste en Balcarce?

—No, sólo hicimos unas pruebas con la Fórmula Súper Renault, que después se suspendió todo por el grave accidente de Luis Resconi (piloto rafaelino).

—¿Y ahora cómo lo encontraste?

—Está exactamente igual que en ese entonces. Es un circuito muy dificultoso, donde hay que buscar que el auto traccione y que vaya rápido en las largas rectas que tiene.

—¿Expectativas para esta carrera?

—Terminar entre los 15 primeros.

Programación

Mañana se completarán las pruebas de clasificación desde las 14.40, para determinar el orden de lanzamiento de las series del domingo, cuyos horarios de inicio son las 9.10, 9.40 y 10.10. La final se largará a las 12.50, sobre 25 vueltas al trazado de 4.592 metros.

Karting CNK en Santa Fe

El karting CNK Santafesino, zona Litoral, realizará este domingo en el kartódromo Betty Colcerniani del Automóvil Club Santa Fe (ubicado en la ruta 11 y avenida de circunvalación), la primera fecha de su calendario anual. Un inusitado interés se puso de manifiesto ya en las “pruebas comunitarias” de hace algunos días, donde se congregaron casi 50 Kart. Mañana habrá ensayos libres a partir de las 15.10, mientras que la programación del domingo señala que a partir de las 9.30 comenzarán los entrenamientos oficiales. A las 12 van las pruebas de clasificación. Posteriormente, desde las 13.15, se correrán las series y finales para 50 cc. Escuela, 50 cc. Promocional, 125 Seniors y Juniors, 50 cc. Promocional y 125 cc. Libre. En las instalaciones del club de nuestro medio, hay amplios espacios para acampar y cuenta con un servicio de bar durante todo el desarrollo de la actividad.

También en Entre Ríos

Con renovadas expectativas se espera el comienzo de una temporada que promete alcanzar un excelente nivel en el Karting Entrerriano, que entre mañana y el domingo rendirá su primer examen en el autódromo Ciudad de Paraná. En el kartódromo del Club de Volantes Entrerrianos y con la organización de esa prestigiosa institución, se pondrá en marcha la Copa Mercosur, un certamen de diez fechas que se desarrollará en diferentes escenarios de la provincia de Entre Ríos y en Uruguay. Por tratarse de la fecha inaugural del calendario, se recuerda a los participantes que deberán realizar el trámite que les permita obtener la licencia médica habilitante. Mañana habrá pruebas desde las 15 y el cronograma del domingo comenzará a las 8.30 con ensayos libres. Intervienen las categorías: Promocional con Caja; 110 cc. 4T; Senior; Junior; Promocional y Libre.

El fallecimiento de Rienzi

A los 84 años de edad, dejó de existir ayer el brillante ex piloto Ángel Rienzi. “Angelito” fue un personaje muy querido en el ambiente. Comenzó a correr a fines de la década del ‘50 y se retiró de la actividad a principios de los ‘70. En total disputó 185 carreras de Turismo Carretera y 12 Grandes Premios. Consiguió ocho triunfos y el más recordado siempre será el de las 500 millas de Rafaela en 1965, a un promedio superior a los 190 km/h. Esa misma temporada le peleó el campeonato a los Emiliozzi. La velocidad era su fuerte y dos años más tarde lo confirmó en Necochea (1967), donde dejó establecido un promedio de 216 km/h.

FIA propone más reducciones

La Federación Internacional del Automóvil anunció hoy que el 17 de marzo propondrá nuevas reglas destinadas a limitar los gastos de las escuderías de Fórmula 1, cuando la crisis económica mundial amenaza a las más modestas. “Si el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico las adopta, esas nuevas regulaciones permitirán que un equipo pueda competir por una fracción del actual presupuesto, pero contando con autos que puedan rivalizar con los de las escuderías más afianzadas”, explicó la FIA en un comunicado.