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Unión

Hidrovía Paraná-Paraguay


Puccini reclamó un control técnico estable y federal sobre la futura concesión de la Vía Navegable Troncal.
Vía Navegable Troncal

Santa Fe presiona para acelerar la adjudicación de la Hidrovía y reducir costos logísticos

En el marco del lanzamiento, Puccini explicó que el “Modelo Santa Fe” concibe la logística de manera integral y multimodal, entendiendo que la eficiencia del río debe complementarse simétricamente en la tierra.
Hidrovía

Rosario se consolida como nodo logístico multimodal en Argentina

El diputado Giuliano planteó: “vamos hacia una Vía Navegable Troncal muy corta, una privatización lisa y llana, sin innovación ni federalismo”.
Hidrovía

Giuliano: "Vamos hacia una privatización lisa y llana de la Vía Navegable Troncal"

La futura concesión prevé inversiones cercanas a los 10.000 millones de dólares.
Avanza la concesión

La privatización de la Hidrovía entra en la etapa final tras la apertura de ofertas económicas

La Hidrovía Paraná-Paraguay concentra cerca del 80% de las exportaciones agroindustriales del país
Boletín Oficial

Ratificaron a las dos firmas que pugnan por los trabajos en la Hidrovía y continúa el proceso licitatorio

La licitación de la Hidrovía avanzó hacia la etapa económica tras la evaluación técnica de las ofertas.
Comercio exterior

La licitación de la Hidrovía entró en la etapa decisiva y ya quedaron dos empresas en carrera

El encuentro en Rosario reunió a referentes del transporte fluvial y autoridades nacionales.
Transporte fluvial y desarrollo

Respaldo nacional al rol de Santa Fe en el futuro de la Hidrovía

Los barcos por el río Paraná, a la altura de Rosario. Reuters.
Boletín Oficial

Dos empresas belgas continúan en carrera para los trabajos en la hidrovía

Jan De Nul impugnó la oferta de DEME NV en la licitación por la hidrovía Paraná-Paraguay.
Licitación en proceso

Jan de Nul impugna a DEME por irregularidades en la oferta para dragar la hidrovía

Los trabajos tendría una inversión de unos 10 mil millones de dólares. Foto: Fernando Nicola.
Anuncio de Caputo

Se presentaron tres oferentes para el mantenimiento, dragado y balizamiento de la hidrovía

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