Dramático testimonio de un testigo

A las 0.30 hs. de este martes 7 de julio se produjo una múltiple colisión en la autopista Rosario-Santa Fe, carril hacia la ciudad Capital de la provincia. Varios vehículos de transporte público de pasajeros se vieron involucrados, más vehículos particulares y camiones. Un banco de niebla sumado al espeso humo proveniente de una cava de una empresa privada que, según vecinos de la misma, sería Rental Sur. Esta cava se incendió el día sábado 4 de julio y los vecinos describen una columna de fuego de casi 20 metros de altura y un humo negro espeso que sospechan eran cubiertas viejas. El Jefe de los Bomberos Zapadores de la Unidad Regional XVII confirmó a Síntesis que el día sábado estuvieron trabajando en esa cava hasta apagar el fuego. Los vecinos señalan que en la cava de ese predio privado, cercado y de ingreso limitado es utilizado por empresas de contenedores y volquetes para descargar sus cargas. Además denuncian que la Municipalidad de San Lorenzo utiliza esa cava para depositar maleza y ramas. Vecinos confirmaron a Síntesis que han visto camiones identificados como pertenecientes a la Municipalidad y otros sin identificación pero que prestan el servicio de desmalezamiento en la ciudad de San Lorenzo.

La cava está ubicada a pocos metros de la autopista, linda al sur con la vías férreas y al norte con la playa de camiones de la empresa cerealera ACA.

Si bien el intendente Leonardo Raimundo confirmó que habían detectado en los últimos días la existencia de esa cava, dijo desconocer que la Municipalidad o los servicios tercerizados de recolección de residuos, ramas y malezas la estuviera utilizando para descargar allí sus camiones.

También el intendente de San Lorenzo señaló a medios periodísticos de Bs. As. que eran 10 las víctimas hasta que el Comisario Mayor Eduardo Aucar desmintió esa especie señalando que los muertos producto del múltiple choque eran 5 y varios heridos de gravedad, los que eran atendidos en el Hospital Escuela "Eva Perón" de Granadero Baigorria y en el sanatorio Mapaci de Rosario. Y los sobrevivientes del múltiple choque fueron atendidos en el Polideportivo de Puerto Gral. San Martín para darles la contención necesaria.

El dramático testimonio de Víctor

Víctor, un vecino de la zona rural de Aldao, estaba regresando de Rosario acompañado de su mujer, en su utilitario Boxer. Recuerda que eran la 23.30 hs. y que había neblina pero que se veía un signo en la calzada y que el piso estaba seco. La velocidad que traía la Boxer era de 95 km y la redujo a 60 km para no tener complicaciones. Cuando llega a la altura donde se produce el múltiple choque recuerda haber visto el cartel que anuncia la salida del acceso norte a San Lorenzo, pero destaca que ve el cartel bastante borroso, como lejano. Por esto suelta el acelerador y toca un poco el freno. Sube el "puentecito" y ya no veía que era el puente. Y unos metros más adelante, de golpe, ya no ve más nada. Narró Víctor a Síntesis: "Se me cegó la vista". Aprieta un poco más el freno y apenas puede ver unas luces y vuelve a frenar totalmente y se tira a la derecha. Y queda detenido a 2 ó 3 metros del camión blanco Dimex. Víctor está convencido que el camión blanco estaba parado. Intenta pasarlo por la derecha al camión y apenas puede ver. Lo poco que ve lo hace desistir de pasar al camión porque no tiene lugar, por la derecha. Piensa que si hay un choque adelante va a quedar encerrado por lo cual decide retroceder. Pone marcha atrás y pegado al guarda rail comienza a retroceder. Víctor calcula que había hecho aproximadamente 10 metros hacia atrás cuando lo pasa el primer colectivo y choca a la velocidad que venía contra la parte trasera del camión blanco. "Producto del impacto ambos vehículos se desplazan varios metros hacia delante", recuerda Víctor. También explica que cuando siente el impacto del choque de ambos vehículos, a él y a su esposa les agarra una desesperación y sienten que están en peligro. Y dice Víctor: "Tomamos conciencia que estábamos frente a la muerte". Por lo cual desesperadamente y apretando su vehículo contra el guarda rail, sigue retrocediendo. Mientras está retrocediendo ve que lo pasa el camión jaula. Siente que el camión jaula lo pasa casi rozando por lo cual acelera y sigue retrocediendo. Y le dice a su mujer "Ahí va otro y los choca". Asustado y pensando en el impacto del camión jaula contra el colectivo y el camión blanco y en un posible rebote, sigue desesperado retrocediendo con su vehículo. Y ve el impacto del camión jaula contra el colectivo Aguila Dorada. Y queda cruzada la jaula sobre la calzada. Y ve que el Renault 12 va a impactar a la velocidad que venía contra el camión jaula. Y queda bajo la estructura de la jaula. Y a los segundos ve pasar al otro colectivo "Grupo Plaza" y choca la parte trasera del camión jaula. Víctor había visto que al impactar el camión jaula hace tijera, pierde la cola, y se cruza. Y en la cola, choca el colectivo Plaza, quien habría maniobrado para esquivarlo pero como lo habría visto el chofer del colectivo, casi al borde del impacto, no pudo más que chocar rozando su parte lateral derecha. Es por ello que el colectivo "Plaza" tiene todo su costado derecho abierto como si lo hubieran hecho con un abre latas. Y sigue su marcha e impacta en el otro colectivo de la empresa "Aguila Dorada". A esta altura de los hechos Víctor seguía retrocediendo con su vehículo Boxer. Recuerda haber quedado entre el puente y el cartel. Se baja de su vehículo, mira hacia Rosario y ve la luces de varios vehículos que venían marchando hacia la zona del choque. El ya estaba fuera de la zona del humo. Víctor destaca que vio todos los impactos porque estaba muy cerca de los vehículos que habían chocado, pero desde fuera y ya varios metros alejados de la zona del choque, no veía nada por la densa humareda. Tomó la linterna de su Boxer y comenzó a hacer señas a los vehículos que se acercaban al siniestro. Le hace señas a un colectivo de la empresa "Flecha Bus" que luego se entera que tenía destino a la ciudad de Roque Sáenz Peña (Chaco). Recuerda que este ómnibus venía fuerte y alcanzó a frenar casi sobre y entre los vehículos accidentados. No impactó a ninguno por apenas metros o centímetros. Y también le hace señas a un camión, que no venía fuerte y era de una empresa de Capitán Bermúdez que traía máquinas de Buenos Aires a una empresa de Puerto Gral. San Martín. Este camión se detuvo en el pasto del cantero central de la autopista. Ve y toma conciencia que su utilitario estaba más atrás de este ultimo camión. Sube y coloca la Boxer en el cantero central. Baja y se va hacia los vehículos siniestrados.

Se acerca al Renault 12 que era unos hierros y chapas retorcidos. El mismo era conducido por un joven de 27 años y era acompañado por su esposa de 24 años. El chofer ya estaba muerto y su esposa muy golpeada. Observan que en el asiento trasero hay dos nenas de 4 y 2 años, hijas del matrimonio. Las sacan como pueden del Renault 12 y las llevan al colectivo "Flecha Bus" y la meten adentro, con el pasaje del mismo. Las dos nenas apenas tenían pequeños rasguños y vidrios en su cuerpo.

Cuando toma conciencia que las consecuencias del múltiple choque son fatales, llama a la comisaría de Aldao, donde lo conocen porque es vecino de esa localidad y pide que envíen policías, ambulancias y bomberos.

Víctor siguió recorriendo los vehículos que habían chocado y observó sin vida al chofer del camión jaula y su acompañante, una mujer que se encontraba herida y en estado de shock. En el primer colectivo que impactó, el "Aguila Dorada", el chofer o el acompañante habían perdido la vida. Y del colectivo "Plaza" que fue el que más se destrozó porque impactó lateralmente con la cola del camión jaula, Víctor recuerda haber visto 3 muertos y varios heridos de importancia. El impacto de este último colectivo estaba desde el asiento que está a partir de la escalera que va al primer piso hacia atrás. Las imágenes de los muertos y heridos de este transporte público son impactantes.

Víctor regresó en la mañana, del martes 7 de julio, al lugar del choque para tratar de ubicarse y saber como habían salido de ese infierno con vida. Y subraya hasta el cansancio que la densa columna de humo proveniente de la cava fue la causante del choque. Y dice Víctor: "en el lugar del choque era un papel blanco, el humo era tan espeso que te cegaba".