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Motores y Tendencias


Probaron en Austria los neumáticos, con buenas sensaciones de agarre y estabilidad.
Primeras respuestas

MotoGP probó en Austria los neumáticos de 2027

Franco Colapinto, de Alpine, y Lance Stroll, de Aston Martin, durante la carrera de 2025  REUTERS/Leonhard Foeger
Automovilismo

Por qué la Fórmula 1 correrá el sábado en Bakú y no el domingo

Verstappen debía superar a cada uno de sus rivales  Créditos: Red Bull
Automovilismo

Verstappen necesitó enfrentar a 100 pilotos para conseguir su primera victoria del año

Franco Colapinto transita las estrechas calles de Mónaco, el circuito en el que la precisión resulta indispensable y un pequeño error puede terminar contra los guardarraíles, en 2027 tendrá un fin de semana sprint REUTERS/Manon Cruz
Automovilismo

Dos clasificaciones y una gran incógnita: Mónaco tendrá Sprint en 2027

Max Verstappen fue muy crítico con el diseño del Madring y advirtió que todavía no encontró una curva que permita adelantar. REUTERS/Jakub Porzycki
GP de Espáña

Verstappen destrozó al Madring: “Que me den el plano y lo arreglo”

Lewis Hamilton terminó contra las defensas en la última curva del Madring y dejó una imagen de preocupación en Ferrari antes de la clasificación REUTERS/Jon Nazca
GP de España

Hamilton chocó en Madrid y una decisión posterior encendió la polémica

Red Bull ha anunciado la incorporación de Robin Räikkönen, hijo del campeón del mundo de 2007 Kimi Räikkönen, para su programa de desarrollo de pilotos.
Automovilismo

El hijo de un campeón mundial de Fórmula 1 se incorpora a Red Bull

Mattia Colnaghi largará desde la segunda fila en la Sprint de Monza.
GP de Italia

Mattia Colnaghi largará desde la segunda fila en la Sprint de Fórmula 3 en Monza

El Gran Premio de Italia en Monza presenta un límite de energía recuperable de 5 MJ por vuelta, el más bajo de la temporada. La FIA busca evitar maniobras extremas y fomentar los adelantamientos. Foto:  REUTERS / Jakub Porzycki.
GP de Italia

Monza pone a prueba la nueva Fórmula 1: la FIA redujo al mínimo la energía recuperable

Lando Norris seguirá ligado a McLaren al menos hasta fines de 2030, una historia que comenzó cuando tenía 17 años y que alcanzó la cima con el título mundial de 2025. TPX IMAGES OF THE DAY
Automovilismo

Norris y McLaren, una historia que seguirá unida hasta 2030

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