Mariela Pallero

La estrategia de una sola parada aparece como una de las opciones para la carrera.

Deportes

GP de Azerbaijan

Los equipos dispondrán de los compuestos C3, C4 y C5 en un circuito con poco desgaste y una enorme evolución. La estrategia parece sencilla, pero el enfriamiento de los neumáticos antes de la primera curva puede provocar errores y cambiar la carrera.

Una parada y un riesgo inesperado: las claves de los neumáticos en Bakú

Franco Colapinto regresa a Bakú fortalecido por su séptimo puesto en Madrid y dispuesto a sostener el crecimiento de Alpine en el comienzo de una exigente triple fecha. REUTERS/Jakub Porzycki

El argentino consiguió allí sus primeros puntos en la Fórmula 1 en 2024. Dos años después, regresa fortalecido por su séptimo puesto en Madrid y dispuesto a sostener el crecimiento de Alpine en el comienzo de una exigente triple fecha.

Colapinto vuelve a Bakú: del primer gran recuerdo a un nuevo desafío

La categoría afrontará desde Azerbaiyán nueve carreras en apenas once semanas. 

La categoría comenzará en Azerbaiyán un intenso recorrido de nueve carreras en once semanas. Kimi Antonelli llegará como líder y ganador de las últimas dos pruebas, mientras Franco Colapinto buscará prolongar el buen momento alcanzado en Madrid.

Bakú abre el tramo más exigente de la temporada de Fórmula 1

Franco Colapinto regresa a Bakú, el circuito donde consiguió sus primeros puntos en la Fórmula 1 en 2024 y al que ahora vuelve con Alpine, fortalecido por su gran actuación en Madrid. REUTERS/Anton Vaganov

Automovilismo

El circuito urbano de Azerbaiyán cumple diez años desde su llegada al calendario. Franco regresa al escenario en el que consiguió sus primeros puntos en la categoría, ahora fortalecido por su séptimo puesto en Madrid.

Fórmula 1 en Bakú: la carrera entre murallas donde Colapinto escribió su primera gran historia

Flavio Briatore junto a Franco Colapinto y Pierre Gasly, las caras visibles de un Alpine que incorporó a Mike Elliott para conducir su reconstrucción técnica.

Mike Elliott regresará a la Fórmula 1 como máximo responsable técnico de la escudería de Franco Colapinto y Pierre Gasly. Con 23 años de experiencia, tendrá la misión de ordenar el trabajo en Enstone y acercar al equipo a los principales protagonistas.

Alpine sumó a un hombre de la era dorada de Mercedes para reconstruir su futuro

Franco Colapinto logró superar a Pierre Gasly en la clasificación y en la carrera del Gran Premio de España.

Automovilsimo

El argentino volvió a superar a Pierre Gasly y cortó una racha de ocho clasificaciones favorables al francés. Del dominio de Norris en McLaren a la enorme paridad en Mercedes y Ferrari, la batalla más cercana de cada piloto se libra dentro de su propio equipo.

Los mano a mano de la F1: Colapinto se hizo fuerte frente a Gasly en Madrid

El piloto argentino Franco Colapinto. Reuters.

Franco Colapinto

Franco fue el primer piloto de Fórmula 1 en visitar “La Revuelta”. En una charla que pasó de las bromas con David Broncano a los recuerdos más íntimos, habló del sacrificio de su familia, su partida a Europa con 14 años y algunas curiosidades desconocidas de su vida dentro de la máxima categoría.

Colapinto, sin casco y sin filtro: humor, confesiones y una noche inesperada en España

Franco Colapinto volvió a sonreír en Madrid: fue séptimo, sumó puntos y se ganó un lugar entre los mejores del fin de semana. Foto:  REUTERS / Jakub Porzycki.

El argentino ocupó el cuarto lugar en el ranking elaborado por los especialistas de la categoría después de su séptimo puesto en Madrid. Solo Norris, Antonelli y Verstappen recibieron una valoración superior.

La Fórmula 1 puso a Colapinto entre los mejores del Gran Premio de España


El estreno de Madring: mucha emoción alrededor y muy poca en la pista REUTERS/Jakub Porzycki

Madrid consiguió llenar las tribunas, desafiar a los pilotos y regalar una clasificación apasionante. Pero cuando llegó la carrera apareció una carencia imposible de esconder: los autos podían perseguirse, aunque casi nunca adelantarse. El circuito más nuevo de la Fórmula 1 ya enfrenta su primera gran revisión.

Madring deslumbró por fuera, pero quedó en deuda en la pista

Andrea Kimi Antonelli celebra junto al equipo Mercedes después de conquistar la victoria en el Gran Premio de España, disputado en el circuito de Madring, en Madrid. REUTERS/Jakub Porzycki

Formula 1

Antonelli supo aprovechar su momento, Verstappen volvió a sostener a Red Bull, Norris se marchó con la amargura de haber sido el más rápido y Colapinto confirmó su crecimiento con una de sus carreras más completas en Alpine. Alegrías, frustraciones y actuaciones que contaron mucho más que el resultado final.

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Madrid dejó mucho más que un ganador: el balance de pilotos y equipos