Mariela Pallero

Epígrafe: Kimi Antonelli llega a Austin con ocho victorias en la temporada y la posibilidad de convertirse en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1. 

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Automovilismo

El italiano de Mercedes puede convertirse este domingo en el campeón más joven de la máxima categoría y terminar con 73 años de espera para su país. Qué resultados necesita, cómo llegan sus rivales y las claves del Gran Premio de Estados Unidos, que recupera el formato tradicional.

La Fórmula 1 llega a Austin y Antonelli tiene una nueva cita con la historia

Câmara fue campeón de Fórmula 3 en 2025 y ahora compite en Fórmula 2.

Tras destacarse en los ensayos privados en Portimao, la escudería estadounidense confirmó la incorporación del joven talento para ocupar la butaca de Ocon.

Rafael Câmara llegará a la Fórmula 1: Haas confirmó al brasileño para 2027

Max Verstappen, de Red Bull, cruza la bandera a cuadros y gana el Gran Premio de Singapur. 

En Singapur, Max tuvo que defenderse de Leclerc mientras lidiaba con dificultades en la salida, la entrega de energía y la radio. Su victoria permite mirar cómo resuelve cuando el auto todavía no le da todo, y cuánto cambia su rendimiento cuando Red Bull le devuelve confianza

Verstappen supo ganar antes de poder escaparse

El piloto argentino trabaja para definir su programa deportivo de cara a la temporada 2026-2027.

El argentino probó un prototipo de AF Corse en Portimao y apunta a competir en la Asian Le Mans Series. Tras cerrar su etapa en Fórmula 2, busca continuidad en una especialidad en la que ya construyó una parte importante de su carrera.

Varrone empieza a definir su futuro con un regreso a la resistencia

Motivos del triunfo de Verstappen y la caída de Hamilton.

GP de Singapur

Los dos completaron la carrera con una sola parada, pero eligieron caminos diferentes. Max aprovechó la duración de los blandos y cerró con medios. Lewis decidió seguir en pista cuando Ferrari lo llamó a boxes y después asumió el error.

Singapur: por qué Verstappen acertó y Hamilton perdió el podio

Max Verstappen saluda a Lewis Hamilton tras quedarse con la pole en Singapur. El piloto de Ferrari terminó tercero en la clasificación. REUTERS/Caroline Chia

Fórmula 1

El neerlandés buscará su primer triunfo en el Gran Premio de Singapur, con Leclerc y Hamilton detrás. Sus dificultades para arrancar abren una oportunidad para Ferrari. Pirelli prevé una carrera a una parada y sin lluvia.

GP de Singapur: ¿Será Ferrari una amenaza a Verstappen desde la largada?

La pole de Verstappen mostró cuánto puede valer acertar con la preparación de un solo intento de vuelta rápida. Pool via REUTERS/Ng Han Guan

Verstappen consiguió la pole para la Sprint con una sola vuelta rápida, mientras Russell y Leclerc mejoraron en el segundo intento. Pirelli destacó la preparación de las gomas y anticipó que tanto el medio como el blando pueden ser opciones para el sábado.

Singapur: la temperatura de los neumáticos marcó la diferencia

Verstappen adelantó a Hamilton bajo bandera amarilla, pero no fue sancionado: los comisarios comprobaron que había desacelerado y evaluaron la diferencia de velocidad entre ambos. REUTERS/Edgar Su

El neerlandés adelantó a Hamilton bajo bandera amarilla durante la clasificación Sprint. Los comisarios comprobaron que había reducido la velocidad y consideraron que la maniobra fue consecuencia de la diferencia de ritmo entre ambos autos

Verstappen en Singapur: por qué no fue sancionado en Singapur

Ferrari y Racing Bulls fueron los equipos encargados de cerrar el programa

Pirelli cerró dos intensas jornadas de pruebas con Antonio Giovinazzi, Liam Lawson y Arvid Lindblad. Entre los dos días, que también tuvieron en pista a Lewis Hamilton y Charles Leclerc, se completaron 400 vueltas.

Ferrari y Racing Bulls completaron en Imola casi 2.000 kilómetros

La escudería italiana aprovechó las pruebas de neumáticos para sumar valiosa información en un circuito que podría ser clave para definir el torneo de 2026.

Hamilton y Leclerc completaron 623 kilómetros para evaluar los neumáticos de 2027. Pero la jornada tuvo otro valor para Maranello: el circuito italiano es el principal candidato para reemplazar a Abu Dhabi y recibir la última carrera del campeonato, del 4 al 6 de diciembre.

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