Parque automotor saturado: el 60 % de los santafesinos tiene vehículo

Luciano Andreychuk

“Las calles ya están en el colapso”, dicen los taxistas en esos interminables minutos de espera durante cualquiera de los tantos embotellamientos en horarios pico, en el microcentro, en bulevares o en las avenidas troncales del norte. Algo de cierto hay en esa percepción: se estima que el parque automotor de la ciudad está constituido por unos 231.800 vehículos (123.600 autos, 84.200 motos y 24.000 utilitarios, como pick ups, furgones y camiones). Si ese número se divide por los 391.231 habitantes que tiene la capital —según el Censo 2010—, se concluye que hay casi 60 vehículos cada 100 habitantes. El 60 % de la población tiene algún vehículo. Hay 32 autos por cada 100 santafesinos.

Los datos son los últimos recabados, de julio de 2013. Muestran que la proporción entre la cantidad de vehículos circulando y de habitantes es elevada, y que sigue la tendencia de crecimiento de los parques automotores de otras ciudades grandes del país. En Rosario, por caso, actualmente hay 333 mil autos patentados en total, sobre casi 1.200.000 habitantes. Hay 27 autos por cada 100 rosarinos.

Y ello sin contar el resto de los vehículos en circulación, como las motos. En Paraná circulan alrededor de 100.000 autos. Con 340.861 habitantes, hay 30 autos cada 100 habitantes. Y a nivel provincial, en todo Entre Ríos hay 200.000 motos: hay un rodado cada seis habitantes.

Crecimiento

Los datos sobre el parque automotor de la ciudad se desprenden del informe Santa Fe Cómo Vamos 2012, elaborado por la Municipalidad, la Bolsa de Comercio local y la fundación Ejercicio Ciudadano, más la colaboración de las universidades locales.

De acuerdo con los registros de la Administración Provincial de Impuestos (API), “hay cerca de 32 autos y 22 motos por cada 100 santafesinos. Durante los últimos años, las políticas económicas nacionales han motivado la compra de vehículos, con lo cual el parque automotor de la ciudad se ha visto incrementado considerablemente: en 2012, se patentaron aproximadamente 9.500 autos nuevos”, precisa el informe.

No es casual que se haya implementado el carril exclusivo para transporte público en calle Rivadavia; que se desvíe a los camiones de alto porte a circunvalar la ciudad, o que se haya aprobado la aplicación de una nueva tasa vial, que se formará con la recaudación de operaciones de transferencias de vehículos y sus fondos se destinarán a mejorar el estado de calles y arterias de la ciudad, entre otras medidas. Todo ello es producto de un parque automotor que pone al límite la red vial urbana.

Siniestros y multas

Más vehículos circulando, mayor deterioro de la red vial y más siniestros parece ser una ecuación concatenada e inevitable. Según los registros de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), hubo 2.681 siniestros en 2012 (accidentes de tránsito en los que interviene la policía). Aquel año perdieron la vida en estos eventos 48 personas: más del 35 % tenía entre 19 y 30 años. Hay un promedio de 12 accidentes por cada mil habitantes, consigna la APSV, contando la totalidad de vehículos. Hay 13 siniestros por cada mil autos, y 22 accidentes por cada mil motos.

La otra ecuación: más vehículos en la calle, más infracciones. Según los datos de las multas realizadas por la Secretaría de Control municipal que figuran en el informe Santa Fe Cómo Vamos 2012, ese año se labraron unas 82 mil multas. Hubo 15.776 multas por conducir moto sin casco (19,2 %), 14.675 multas por circular usando el celular (el 17,9 % del total) y 13.454 multas por estacionamiento sobre mano prohibida (16,4 %).

Menos usuarios de colectivos

El sistema de transporte público en Santa Fe contempla tres subsistemas: transporte por colectivos, taxis y remises. El de colectivos contó en 2012 con 257 unidades. Las empresas prestadoras fueron cuatro: Autobuses Santa Fe SRL, Empresa Recreo SRL, Ersa Urbano SA y Continental TPA SA.

El Índice de Pasajero Transportado se ubicó en 2,2 pasajeros por kilómetro recorrido. Ese año, las personas transportadas fueron un 6% menos que en 2011, con lo cual hubo menos personas que usaron ese servicio, consigna el informe estadístico.

En tanto, en 2012, el promedio fue de un taxi o un remís cada 289 habitantes. Las licencias vigentes fueron 681 para taxis y 671 para remises. Respecto del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (Seom) registró un total de 78.004 vehículos, y el Sistema Público de Bicicletas 4.600 usuarios.