Rossi, Stang y Vivian van por la corona en el TC2000

El TC2000 transita sus últimas dos fechas y el “Gran Premio Salta” puede definir al nuevo campeón de 2025. Tres pilotos llegan con posibilidades matemáticas de quedarse con la corona: Matías Rossi y Emiliano Stang, ambos del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA, y Franco Vivian, representante del YPF ELAION AURO Proracing.

El plus para esta edición: será el primer título de la historia para los nuevos SUV de 500 caballos.

Rossi, el líder que busca su sexto campeonato

Con 187 puntos, Matías Rossi encabeza el certamen a bordo del Toyota Corolla Cross GR-S #117. Su temporada incluyó dos triunfos —en General Roca y en los 200 Km de Buenos Aires junto a Santiago Urrutia—, además de cinco podios y tres poles.

El piloto de Del Viso va en busca de su sexto título de TC2000, lo que lo dejaría a solo uno del máximo ganador histórico: Juan María Traverso (7). En Salta, además, defiende un historial favorable: es el máximo vencedor del circuito.

Stang, el más ganador del año que sueña con su primera corona

Emiliano Stang, su compañero de equipo, suma 155 puntos y es el piloto con más victorias en 2025: tres triunfos (Oberá, Buenos Aires y Concordia), más cuatro podios y un notable rendimiento en los 200 Km junto a Antonino García.

El entrerriano de Crespo, subcampeón de la Fórmula Nacional en 2022 y 2023, atraviesa apenas su segunda temporada completa en el TC2000. Sueña con lograr su primer título grande, aunque deberá descontarle 32 puntos a Rossi.

Vivian, el tercero en discordia que no se rinde

Con 132 puntos, Franco Vivian llega a Salta con un panorama más complicado, pero con la convicción intacta. Ganó en 9 de Julio, cosechó tres podios y consiguió dos poles. A bordo de la Chevrolet Tracker #57, buscará aprovechar cualquier tropiezo de Toyota para estirar la definición a la última fecha.

“Estoy lejos, pero quiero cerrar el año de la mejor manera”, expresó en la presentación del GP Salta. Fuera de la lucha directa por el título, la tabla se completa con Leonel Pernía – 110, Franco Morillo – 104, Marcelo Ciarrocchi – 95, Gabriel Ponce de León – 82, Facundo Aldrighetti – 69, Tiago Pernía – 52 y Matías Capurro – 38

Historial

El TC2000 vuelve a Salta luego de seis años, para disputar su octava visita al Autódromo “Martín Miguel de Güemes”.

Rossi es el máximo vencedor del circuito con dos triunfos (2008 y 2019). El estreno de la categoría fue en 1986 con triunfo de Traverso y la última presencia fue en 2019, con victoria nuevamente del piloto de Del Viso.

Además, será la tercera vez que se compite en sentido antihorario en este trazado, una característica que suele modificar referencias y estrategias.

En el historial de marcas en Salta, Ford lidera con tres victorias, seguido por Renault con dos, Honda y Toyota con una cada una.

Presentación oficial

El evento de lanzamiento se realizó este viernes 21 de noviembre en ADOBE (Salta), con la presencia de autoridades provinciales, dirigentes, equipos y pilotos de TC2000 y Fiat Competizione.

Gabriel Furlán destacó el “trabajo conjunto” para recuperar la fecha en Salta y puso en valor la historia del circuito. Vivian celebró el regreso al calendario y recordó su paso por la pista en Fórmula Renault.

Marcelo Ciarrocchi remarcó que Toyota no dio órdenes de equipo, pero que los tres pilotos saben qué está en juego. Stang anticipó que será una pista “nueva” para él y que el cambio de neumático del domingo será decisivo.

Ponce de León, tricampeón de TC2000, coincidió: “Será una definición muy atractiva”. Tomás Fernández, uno de los rookies, destacó la importancia de adaptarse rápido para pelear adelante.

Un fin de semana especial para la Fiat Competizione

Los pilotos Pablo y Juan Pablo Alé —padre e hijo— vivirán una fecha emotiva corriendo juntos, compartiendo escenario con el TC2000.

El 22 y 23 de noviembre, Salta será el escenario donde Rossi, Stang y Vivian buscarán escribir una nueva página en la historia del TC2000.

Con los nuevos SUV como protagonistas, cambio de neumáticos en carrera y un trazado exigente, el norte argentino se prepara para una definición vibrante.