Argentina se quedó sin fecha para el Mundial de Rally 2010

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció hoy el calendario del Mundial de Rallys del 2010, en el que se ha confirmado el de Bulgaria, lo que deja sin plaza al de Argentina para la temporada 2010.

La prueba sudamericana figuraba como reserva en el caso de que la candidatura de Bulgaria fuera descartada, algo que no ha sucedido.

De esta manera, esta será la primera vez en 28 años que el campeonato de rally no pasará por la Argentina, aunque se especula que en 2011 volverá al país por el sistema de rotación de sedes.

Ante esta decisión, la organización del Rally de Argentina, con la supervisión del ACA, ha encaminado sus pasos a inscribir una fecha dentro de la nueva categoría inserta en el IRC (Intercontinental Rally Challenge), para que se realice la 30ma. edición aportando eventos para el Bicentenario, según se informó.

El campeonato IRC surgió como alternativa económica y competitiva a la máxima categoría mundial, se inició en 2006 bajo la promoción de la cadena televisiva Eurosports. Cuenta con la participación de 5 fábricas: Peugeot, Skoda, Proton, Abarth y Honda, a las que se suma la posible inclusión en 2011 de Citroën, Ford, Fiat y Volkswagen.

Dirigentes cordobeses de la organización nacional se encuentran en Europa negociando el ingreso de Argentina en el calendario 2010 de la especialidad, en la que ya participan rallies como San Remo, Kenia, Portugal, Montecarlo y desde este año Brasil.

La temporada del Mundial de Rally 2010

El Rally de Bulgaria era el único candidato que quedaba por aprobar para el 2010, ya que aunque estaba incluido en el calendario provisional del año que viene, su plaza dependía de que hubiera a un informe favorable por parte del observador de la FIA en la carrera de este año, disputada con base en Borovets.

Hubo dudas sobre el hecho de que Bulgaria se uniera al Mundial después de que el rally de candidatura del mes de julio acabara de forma prematura a causa de un accidente en el que falleció el copiloto italiano Flavio Guglielmin.

Pero tras revisar el informe de los observadores de la FIA en una reunión celebrada hoy en París, la Comisión del Campeonato del Mundo de Rallys, encabezada por su presidente, Morrie Chandler, ha decidido que el de Bulgaria cumple con el nivel requerido y mantendrá su posición en el calendario de 13 pruebas del año que viene.

Aunque ahora ya están decididas todas las pruebas del año que viene, la fecha del Rally de Bulgaria está aún pendiente de confirmación. Por ahora está previsto que acabe el 11 de julio, pero es posible que se avance o retrase una semana para evitar que coincida con la final del Mundial de fútbol, que se jugará el mismo día.

El Rally de Cataluña, que será la penúltima, acabará el 24 de octubre, aunque según el sistema de rotación de pruebas, en el calendario publicado en el 2007 estaba prevista la ausencia de la prueba española.

Inicialmente, los calendarios acordados para las temporadas 2009 y 2010 se basaban en una rotación de 24 pruebas -12 distintas cada año-, lo que preveía el descanso de cada prueba durante una temporada.

Sin embargo, la no puntuabilidad para el 2010 de los rallys de Indonesia y Rusia (por no superar la inspección) y de Montecarlo (que no quiere regresar al calendario hasta 2011), permitieron, según anunció la FIA en junio, que el Rally de España se mantenga en el calendario en 2010 sin necesidad de descansar año alguno.

El campeonato del 2010 empezará en Suecia y acabará en Gran Bretaña. En el camino se disputarán los rallys de México, Jordania, Turquía, Nueva Zelanda, Portugal, Bulgaria, Finlandia, Alemania, Japón, Francia y España.

Calendario de la próxima temporada (fechas de finalización del domingo) es el siguiente:

1. Suecia 14/02/10
2. México 07/03/10
3. Jordania 04/04/10
4. Turquía 18/04/10
5. Nueva Zelanda 09/05/10
6. Portugal 30/05/10
7. Bulgaria 11/07/10
8. Finlandia 01/08/10
9. Alemania 22/08/10
10. Japón 12/09/10
11. Francia 03/10/10
12. España 24/10/10
13. Gran Bretaña 14/11/10.

EFE / Telam / DYN