A cuarto intermedio en el conflicto portuario

DYN / Redacción El Litoral

El conflicto entre la empresa de fertilizantes Mosaic y los trabajadores nucleados en el Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) de Puerto General San Martín, registró hoy un cuarto intermedio para mañana ante la ausencia de los funcionarios del Ministerio de Trabajo de la Nación, informaron fuentes gremiales.

Los trabajadores del SUPA exigen que se cumpla con lo acordado con la Cooperativa de Trabajadores Portuarios, para que se incorporen los operarios del sindicato. Mientras tanto continúa por parte de los trabajadores el bloqueo a la terminal y no se descarta si no hay una solución podría extenderse a las otras 15 terminales portuarias ubicadas en el complejo agroexportador del cordón norte del Gran Rosario.

Por otra parte, el SUPA reiteró que el conflicto es estrictamente gremial y destacaron que la CGT San Lorenzo ha cursado un comunicado a la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPYM) demostrando su apoyo al sindicato.

Fuentes gremiales recordaron a DyN que la protesta se inició como consecuencia de que el pasado 3 de mayo se había acordado que se iba a hacer cargo de la planta de Mosaic la Cooperativa y el 16 de mayo los operarios intentaron entrar a trabajar con sus máquinas y no les permitieron el ingreso por orden de la gerencia. Luego, les comunicaron que habían contratado otra empresa que traía gente de San Pedro y que alquilaría máquinas de otros lugares.

Operaciones

El cordón industrial portuario del Gran Rosario exporta el 78% de granos, aceite y harina de soja. Diariamente se procesan 125.000 toneladas de oleaginosas. Por día amarran aproximadamente diez buques. Por cada día que un buque se queda en el puerto, debe pagar un derecho de muelle que tiene un valor de U$S 22 centavos aplicado sobre el tonelaje implícito de cada barco. Los buques que ingresan en los puertos de Rosario tienen una capacidad máxima de 60.000 toneladas.

Operadores

Los puertos del polo exportador del Gran Rosario son operados por las firmas Nidera, Cargill, Bunge, Terminal 6, ACA, Molino Río de la Plata, La Plata Cereal, de las ciudades de Puerto General San Martín y San Lorenzo, y en la localidad de Timbúes, las terminales de embarques de Noble y Dreyfus.