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En la ciudad de Santa Fe

Este lunes comenzaron a regir los cambios de recorridos en 7 líneas de colectivos

Se había confirmado el pasado viernes desde el municipio, el cual evaluará las modificaciones durante los próximos 30 días. Mirá cuáles son.

Este lunes comenzaron a regir los cambios de recorridos en 7 líneas de colectivosEste lunes comenzaron a regir los cambios de recorridos en 7 líneas de colectivos

Lunes 7.2.2022
 19:32
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Desde la Municipalidad de Santa Fe establecieron modificaciones en los recorridos de siete líneas de colectivos que entran en vigencia este lunes 7 de febrero. Los mismos serán evaluados durante 30 días.

Se estudiará si los mismos benefician a los usuarios del sistema, si se necesitan más modificaciones o si se da marcha atrás con alguno de ellos.

Estos son los cambios de recorrido en cada línea

Línea 2, en barrio El Pozo: a la ida, Facultades UNL, Dr. Laureano Maradona, Luis Jiménez de Asúa, Rector Cortés Piá, Guillermo Estévez Boero, Dr. Laureano Maradona, carretera; a la vuelta, Dr. Laureano Maradona, Guillermo Estévez Boero, Rector Cortés Piá, Luis Jiménez de Asúa, Facultades UNL.

Gentileza Línea 2

Foto: Gentileza

Línea 3, en la zona céntrica: San Jerónimo, 3 de Febrero, 4 de Enero, 1ª Junta y San Lorenzo a recorrido habitual.

Gentileza Línea 3

Foto: Gentileza

Línea 3, en la zona norte: Blas Parera, Espinoza, Edmundo Rosas, La Salle, Blas Parera y parada final en Facundo Quiroga

Gentileza Línea 3

Foto: Gentileza

Línea 4, en la zona sur: Salta, Saavedra, 3 de Febrero, Juan D. Solís, J.J. Paso, 4 de Enero, Moreno, 9 de Julio a recorrido habitual

Gentileza Línea 4

Foto: Gentileza

Línea 5, en la zona sur: Urquiza, 3 de Febrero, Saavedra, Pietranera, Rodríguez Peña, Colón, Zavalía, Pietranera, Francia, J.J. Paso, 4 de Enero a recorrido habitual

Gentileza Línea 5

Foto: Gentileza

Línea 8, en la zona sur: San Jerónimo, Entre Ríos, Urquiza, Pietranera, Tarragona, Islas Malvinas, Vera Mujica, Pietranera, San Lorenzo a recorrido habitual

Gentileza Línea 8

Foto: Gentileza

Línea 9, en barrio El Pozo: a la ida, J.R. Rodríguez, Facultades UNL, Dr. Laureano Maradona, Luis Jiménez de Asúa, Rector Cortés Piá, Guillermo Estévez Boero, Dr. Laureano Maradona, a recorrido habitual; a la vuelta, Dr. Laureano Maradona, Guillermo Estévez Boero, Rector Cortés Piá, Luis Jiménez de Asúa, Dr. Laureano Maradona, Facultades UNL, J.R. Rodríguez a recorrido habitual

Gentileza Línea 9

Foto: Gentileza

Desde JxC aclaran que no hubo aval a los cambios de recorridos de colectivos

En virtud del comunicado de prensa emitido por la Municipalidad de Santa Fe en donde se asevera que “la decisión de variar los recorridos se tomó en la Mesa de Emergencia del Transporte, de la que participan funcionarios municipales, concejales, representantes de las empresas y los gremios, e integrantes del Órgano de Control…”, los ediles Chuchi Molina, Inés Larriera y Carlos Pereira, de Juntos por el Cambio, expresaron lo contrario.

Aseguran que la reunión de la Mesa de Emergencia de Transporte contó con la participación del concejal Carlos Pereira (UCR-Juntos por el Cambio), pero que durante el encuentro no se tomó ninguna decisión ya que los funcionarios municipales se limitaron a presentar a través de una pantalla el gráfico con los nuevos recorridos de las líneas. Vale destacar que según lo manifestaron, se trata de una propuesta de las empresas prestatarias del servicio.

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Como resultado de esa reunión, indican que el concejal Carlos Pereira se comprometió a estudiar y evaluar la propuesta -que fue presentada en forma somera- junto a sus pares; y el Ejecutivo Municipal se comprometió a enviar al Concejo el detalle de la propuesta para que el análisis y estudio sea posible, cosa que hasta el viernes 4 de febrero no había ocurrido o al menos no se ha notificado.

Durante la reunión de la Mesa, Pereira manifestó su oposición a la realización de cambios y recortes de recorridos a modo de parches y sin los debidos estudios de movilidad que den sustento a tales decisiones, como en este caso.

Al respecto manifestó que “los ahorros de costos que se buscan producir vía el recorte de recorridos pueden resultar infructuosos si dicha medida lleva a una menor cantidad de pasajeros que afecten los ingresos por cobro de tarifas”.

Agregando que “la forma de evitar estas situaciones son con estudios de movilidad previos a los cambios y no por la metodología de prueba y error -que es lo que se está haciendo en esta oportunidad-, y que traen como consecuencia una mayor desconfianza de los usuarios en un sistema que ya está sumamente golpeado por la falta de frecuencias”.

Finalmente, los concejales de Juntos por el Cambio manifiestan su preocupación por una metodología de comunicación que desvirtúa los hechos. De la lectura del parte de prensa oficial se desprende que hubo un apoyo explícito de los concejales, como así también de las Vecinales afectadas por los cambios, pese a que manifestaron expresamente su oposición.

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