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Se manejan dos hipótesis

Por qué una parte del Puente Colgante está sin luz: ¿fue vandalismo o la caída de un rayo?

Desde hace unas tres semanas, en dos pilastras del emblemático cruce de esta capital las luces no funcionan. Sobre las causas del problema, el municipio evalúa dos posibilidades: una descarga eléctrica tras la última tormenta, o el "accionar" humano. Se trabaja con la empresa a cargo para restablecer el sistema.

Por qué una parte del Puente Colgante está sin luz: ¿fue vandalismo o la caída de un rayo? Por qué una parte del Puente Colgante está sin luz: ¿fue vandalismo o la caída de un rayo?

Domingo 18.6.2023
 17:05hs
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Actualizado al Domingo 18.6.2023 17:12hs
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Luciano Andreychuk
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Desde hace al menos tres semanas, una parte de las luminarias del lugar más emblemático de esta capital, el Puente Colgante, no funciona. El nuevo sistema de luces, cabe recordar, fue puesto en marcha en mayo de 2017, con una financiación del gobierno provincial en el marco del viejo Acuerdo Capital: está compuesto "por un controlador central programable que permite generar escenas de iluminación diferentes, que se utilizan particularmente para iluminaciones en fechas conmemorativas", se informaba en aquel año.

¿Qué originó este "apagón" parcial? Fuentes del área de Obras Públicas del municipio de Santa Fe le explicaron a El Litoral que se detectaron dos problemas que generan la conectividad entre las dos pilastras (columnas de bases del cruce) donde se radica el problema.

"Por un lado, hay un corte de la fibra óptica multimodo; y por el otro, hay un desperfecto en dos media converter (convertidor de medios), que son los dispositivos que transmiten la señal a través de la fibra óptica desde la PC que controla el sistema. Por esto, los datos de la pilastra oeste no se transfieren a la este", precisaron. Es así que el sistema lumínico en ese sector no funciona.

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Más allá de la explicación técnica, resultan llamativos los "motivos aparentes" del daño. El municipio evalúa dos posibilidades: la primera, "un acto de vandalismo en la fibra óptica que dejó fuera de servicio los media converter de las pilastras en cuestión", dijeron desde Obras Públicas.

Y la segunda, "una descarga eléctrica que habría quemado justamente los media converter, con el consecuente corte de la fibra óptica". Estás dos hipótesis "están siendo verificadas", agregaron las mismas fuentes consultadas por este diario.

Ante la pregunta de cuándo se solucionará este "apagón" parcial, dijeron: "Estamos trabajando con la empresa que ejecutó la obra en su momento para intentar conseguir los equipos dañados y ejecutar la obra de reparación lumínica. Esperaremos la evaluación técnica final de la única firma que se encarga del sistema de luces y de los materiales, que son importados".

En limpio, aún no se sabe cuándo el Colgante volverá a lucirse con su sistema de luces completo, y más aún teniendo en cuenta que los materiales técnicos a adquirir están a precio dólar.

Antecedentes

El jueves 25 de mayo de 2017, el gobierno provincial -en ese entonces a cargo del fallecido ex gobernador santafesino Miguel Lifschitz- inauguró el nuevo sistema de luminarias del Puente Colgante. Fue, claro, para conmemorar el Día de la Patria, en el 207° aniversario de la Revolución de Mayo de 1810.

El acto fue multitudinario. Hubo demostraciones náuticas, una gran caravana de embarcaciones por la laguna, show de fuegos artificiales y luces láser de siete minutos de duración. Comenzó a las 16, siguió toda la tarde y cuando el sol bajó, finalmente se presentó la nueva iluminación del cruce.

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"La ejecución de la nueva iluminación, que demandó cinco meses de trabajo y una inversión de 23 millones de pesos, es una de las más de cien obras que financia el Estado en la capital de la provincia, en cumplimiento del Acuerdo Capital. Además, persigue la puesta en valor del patrimonio histórico-cultural de la ciudad de Santa Fe", decían fuentes gubernamentales de aquella época.

La iluminación Led del Puente Colgante tiene como objetivo "modernizar la existente para llevarla a tecnología Color Kinect integrada. La instalación lumínica, con nueva tecnología, "consiste en un cableado físico especial colocado a lo largo del cruce, que tiene 320 artefactos y permite cambiar los colores. Además, el sistema otorga la posibilidad de trabajar en reparaciones sin cortar la serie por completo ya que cuenta con cinco tipos de luminarias diferentes distribuidas estratégicamente".

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