Humboldt: restauraron un puente sobre el Arroyo Las Prusianas

Días pasados autoridades de la comuna de Humboldt confirmaron la habilitación sobre el puente en el Arroyo Las Prusianas.

“Quedó nuevamente habilitado el puente de “Cirilo” sobre el arroyo Las Prusianas, qué fue reparado con perfiles conservados del viejo puente las prusiana a la altura del actual vado. El mismo podrá transitarse con un peso total de 15 toneladas y una trocha máxima de 4 metros”, precisó el presidente comunal Duilio Rohrmann a El Litoral.

Vale destacar que previamente se había reparado el aliviador del Vado de Colonia Nueva ordenándola como camino.

“Ese puente en la época de gestión de Germán Khalow se recuperó con material de esa época. Se utilizaron vigas de quebracho y sirvió para mejorar la conexión de la colonia Humbold con otras localidades. A veces la necesidad de tránsito hace que la gente, para evitar la ruta, utilice los caminos alternativos y lamentablemente alguien ha pasado con algún vehículo de gran peso y se quebraron los tres largueros de quebracho que tenía. Nuestro miedo era perder la conectividad en la zona norte que es tan importante para nuestro distrito, que nos une con la colonia de Grutly; Felicia y Nuevo Torino”.

Rohrmann agregó que existió la posibilidad de volver a rearmarlo con material de otro puente que se había desarmado hace cerca de 40 años. “Desde donde hace más de 30 años hay un bado sobre el Arroyo Las Prusianas, al sur de Colonia Nueva. El personal de la comuna hizo un trabajo muy rápido y muy bueno. Además tenemos que agradecer a bomberos voluntarios que nos permitió un generador para hacer soldaduras en el medio del campo. En dos días de trabajo se pudo recuperar el puente reemplazando los perfiles”.

En este sentido el titular de la comuna local se usa un método distinto al que tenía antes. “Se le colocó sobre las tablas una doble capa de lona y se cargó el puente con tierra y ripio arriba”, añadió.

Ampliación de la Avenida Raúl Alfonsín

Por otra parte el titular del Ejecutivo local dio detalles de los avances que presenta la obra de ensanche de la avenida presidente Raúl Alfonsín.

“Es una calle de doble mano que tendrá un cantero central de 4 metros - para su protección se hará el nuevo cordón-, ya tenemos las luminarias compradas y se están terminando de hacer las columnas de iluminación para poder montar la nueva estructura con luces LED. La idea es repetir lo que se viene haciendo en todas las avenidas tradicionales del pueblo, que nos permitirán ahorrar energía y mejorar la iluminación del alumbrado público. Será con el mismo diseño de columnas y luminaria”.

Rohrmann agregó que se hará además para ir balanceando los distintos barrios a medida que los pueblos van creciendo. “Eso termina demandando en distintos sectores una mayor iluminación.

Estamos mejorando el aspecto de cada barrio y dándole un mayor embellecimiento de la zona”.

Vale destacar que en un primer momento ese sector tendrá ripio, pero más adelante se hará una consulta a los vecinos del barrio, para ver si se puede lograr la obra de pavimento, que se haría por contribución de mejoras.

Red cloacal

Por último el presidente comunal de Humboldt habló sobre la readecuación de la red de desagües cloacales.

“En tanto al sur de la Avenida Presidente Raúl Alfonsín, ya se está empezando a ser los primeros trabajos para atender la red de cloacas en terrenos privados. La obra cuenta con diferentes características, entre ellas una nueva estación de bombeo para impulsar la cañería que están en esa zona. Se hizo un acuerdo donde el propietario se hará cargo de los materiales y la comuna de la mano de obra. Hay una parte que es por contribución de mejoras - en la primer parte que ya se está edificando - y en la otra parte será con cargo completo por parte del loteador”.

Rohrmann confirmó que ya se cuentan con todas las habilitaciones. “Vale recordar que un Humboldt tiene un crecimiento hacia el sur, dado que hacia el norte tenemos como limitante la Ruta Provincial N° 70 y no están permitidos los lotes residenciales en ese sector para no tener el problema del día de mañana que tengamos una ruta que nos corte el pueblo en medio. Vamos a mantener este concepto”, aclaró.