Adelina Oeste: la vida más allá de la Riccheri

Ariel Durán - Sergio Ferrer santotome@ellitoral.com La avenida Riccheri no sólo es el gran punto de referencia del barrio Adelina Oeste, sino que es la arteria que impone, con su intenso tránsito y el notable incremento de los locales comerciales que se fueron estableciendo a ambos lados de la misma, el ritmo cotidiano al sur y suroeste de la ciudad de Santo Tomé. Se trata del tramo de la Ruta Nacional Nº 11 que recibe a la avenida Luján -a la altura de Curva Maurig- y se extiende en dirección oeste, hasta llegar al viraje conocido como Curva Riccheri. Este retome se encuentra al costado de la planta fabril de Nestlé Purina Petcare -que en realidad está del otro lado de Riccheri, en jurisdicción de la vecinal Villa Luján-, por lo que es muy utilizado por el transporte de carga ligado a dicha empresa multinacional, productora de alimentos para mascotas. Al margen de su composición “económica”, esta zona ganó en los últimos años presencia institucional, gracias a la labor de la asociación vecinal Adelina Oeste, entidad que en la actualidad preside Néstor Vignatti y es representativa de una de las tres jurisdicciones en las que se fue fragmentando la amplia zona conocida históricamente como Villa Adelina -las otras dos son Adelina Centro y Adelina Este-. Esta institución posee personería jurídica y está legalmente constituida desde el 11 de junio de 2010, pero el barrio como tal empezó a formarse a partir de 1957, cuando se realizó el loteo de 152 parcelas ideales para quintas realizado por la firma Francisco Bobbio SRL. Era una laguna Esos terrenos eran conocidos como Huertas del Luján y eran propiedad de don Ignacio Costa -que poseía tierras desde las islas hasta la localidad de San Agustín-. La Estancia de los Costa estaba situada del lado sur de lo que luego se conoció como Curva Maurig. Justo allí, en los años setenta terminó de construirse el templo de la parroquia Nuestra Señora de Luján, que ocupa un predio donado por Josefina Adelina Comas de Costa. En síntesis, se trata de una amplia zona que perteneció a Sauce Viejo hasta 1978, cuando se produjo el traspaso definitivo a Santo Tomé. El epicentro del lugar era una laguna o pozo, por eso Adelina Oeste todavía tiene problemas de anegamiento bastante graves. En tal sentido, el punto crítico está dado por las calles Mosconi, 13 de Diciembre, Roverano y Chapeaurouge.

Lo bueno Sorprenden la belleza natural del lugar y la sensación de tranquilidad existente. El frondoso arbolado, en el que predominan tipas y paraísos, es uno de los aspectos a destacar, ya que da una fisonomía muy especial a esta zona, aunque durante las tormentas de diciembre último se convirtió en un verdadero bumerán por la cantidad de ejemplares añosos que sufrió las consecuencias de los violentos temporales. El progresivo avance en el arreglo de las calles interiores -ahora la mayoría es de material pétreo, antes era de tierra- y una ostensible mejora en la iluminación marcan otros puntos positivos de la jurisdicción.

Lo malo El Talón de Aquiles del barrio es su vulnerabilidad a las lluvias, puesto que presenta varios sectores críticos, inundables, que se anegan con facilidad, tal como quedó demostrado con la emergencia hídrica de 2007 y durante 2010, así como con las intensas precipitaciones de fines de 2012. Otro tema que preocupa es el creciente número de camiones de gran porte que circula por la zona, porque estacionan en cualquier parte y necesitan un radio de giro muy amplio para hacer sus maniobras. Ello, sumado al aumento del peaje, están complicando el tráfico vehicular del sector y la transitabilidad de Riccheri.

Límites Adelina Oeste abarca 54 manzanas y tiene una población aproximada de 4.800 personas. Su límite norte es la vereda sur de la avenida Riccheri; el sur, la vereda norte de calle Tomás Lubary -la vereda sur de esta arteria es territorio sauceño-; el oeste, calle Primera Junta -continuidad de la ruta 11, cuando se hace la curva rumbo al aeropuerto-; el este, la vereda oeste de Juan José Paso -prolongación de la avenida Luján, desde Curva Maurig al sur-. Las citadas arterias son sus principales vías de acceso. Las unidades del ramal C Verde de Continental TPA pasan y tienen paradas por avenida Riccheri. /// VOCES DE AFUERA

Cristina “Pinky” Espíndola,

sanjustina.