Colapinto tuvo sus primeras prácticas libres y se quejó del estado del circuito de Las Vegas

El piloto Franco Colapinto, a bordo de Williams, culminó en los puestos 17 y 18, respectivamente, en las dos primeras prácticas libres en el circuito callejero de Las Vegas en las que Lewis Hamilton con Mercedes logró el mejor tiempo, en el marco de la fecha 22 del campeonato de la Fórmula 1.

A pesar de quedar relegado en el clasificador, el argentino pudo probar dos compuestos de neumáticos, intermedios y blandos, y sumar una buena cantidad de kilómetros pensando en la clasificación del sábado y la carrera que se disputará a las 3 de Argentina del domingo.

En la segunda práctica libre, durante la primera tanda de 8 vueltas, fue el cuarto en salir a pista y corrió con los neumáticos medios, logró su mejor tiempo en 1m36s497 a pesar de pasarse en el frenaje de la chicana de la Esfera y encontrarse con tráfico en algunos sectores. Luego se detuvo en boxes y volvió a la pista con los blandos para cumplir doce vueltas entre las cuales registró 1m35s868, tiempo que lo ubicó finalmente en el 18° puesto al cabo de la sesión que fue interrumpida por bandera roja debido a una detención del Williams de Alex Albon.

En tanto, en los últimos minutos de la tanda, Colapinto probó el coche con tanques llenos y en ritmo de carrera, para evaluar el rendimiento y la performance con el setup para el fin de semana en cada sector del trazado.

No le gustó el trazado

“Es un circuito complicado. Hay muy poco grip, patinamos mucho todo el tiempo, está muy sucia la pista. En la práctica 1 parecía una pista de rally: mucha tierra por todos lados. No se veía nada... Fue un día difícil. Creo que en la FP1 (la primera sesión) anduvimos bastante bien. Hice mi mejor vuelta en un long run con nafta y sin DRS y quedé bastante cerca. En la FP2 nos costó mucho encontrar el grip, íbamos patinando muchísimo, las gomas estaban muy frías y no logramos meter una buena ventana durante toda la vuelta”, manifestó Colapinto tras su experiencia.

“Ahora hay que entender por dónde hay que ir para mañana, qué cosas hay que mejorar. La pista está muy fría a esta hora, y las gomas son complicadas de controlar. Había menos grip que en Brasil cuando estaba inundada la pista y usábamos las inters (intermedias de lluvia)”, indicó, dejando en claro su disgusto con el circuito.

Y continuó en el mismo sentido: “Está muy bueno Las Vegas. El show, la gente, las luces... Esa parte está buena. Pero la verdad es que la pista es medio aburrida. Mucho stop and go, mucho frenaje con curva de 90 grados. Parece un chancho dado vuelta la pista”, aunque luego indicó que “creo que las carreras van a estar buenas, porque tiene rectas muy largas. Hay que controlar bien las gomas, porque hace mucho frío; venimos de carreras en las que hacía calor y había que controlar las gomas por el sobrecalentamiento, y acá están tan frías que se forma graining (granulado) y se abren en tres curvas. Por suerte, tenemos información, pero hay que dar un pasito”.

Sobre el final dejó un dato que sorprendió: “Si había olor a porro... Yo creo que si nos hacen (control de) doping ahora los pilotos, todos positivos. Te lo juro. Cuando demos todos positivo, quilombo”, comentó.

Los detalles de las prácticas

En la primera práctica del Gran Premio de Las Vegas, durante los primeros minutos la cima le perteneció a Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton y George Russell (Mercedes), mientras que Colapinto se ubicaba en la posición 15. En su giro final, Hamilton impuso una vuelta de 1m35.001 para superar por 0.396s a Russell y el argentino terminó en el puesto 17.

La segunda práctica del Gran Premio de Las Vegas 2024 quedó para Hamilton con 1:33.825, seguido por Lando Norris (McLaren), tercero quedó George Russell (Mercedes) , cuarto fue Carlos Sainz (Ferrari) y quinto Charles Leclerc (Ferrari) y Colapinto se ubicó en el puesto 18 con 1:35.868.