Un avión supersónico podría volar a cualquier lugar del mundo en 4 horas

La empresa Boom Supersonic sigue trabajando en su proyecto de avión supersónico e hipersónico, del que realizó pruebas en octubre del año pasado, el XB-1. La idea es poder hacer viajes de cuatro horas a cualquier parte del mundo por solamente 100 dólares.

La aeronave podría alcanzar una velocidad de Mach 2,2 en 2026, y tendrá una capacidad para entre 65 y 88 pasajeros. El objetivo es que tenga más de 500 rutas, principalmente transoceánicas, que se beneficiarán con su increíble velocidad.

La idea es, por ejemplo, volver a unir Nueva York y Londres en solo tres horas y 15 minutos, como hacía el mítico Concorde. Viajar de Los Ángeles a Sídney demoraría un poco más, ocho horas y media.

“Creemos que es muy importante romper la barrera del tiempo, más que la del sonido”, detalló a CNN Blake Scholl, fundador y CEO de la firma. Además, explicó que “romper la barrera del tiempo podría ser un cambio radical”.

Para Scholl la clave es el cambio de paradigma que podría generar viajar en mucho menos tiempo. “Cambia los lugares donde podemos ir de vacaciones, cambia los lugares donde podemos hacer negocios, cambia los lugares de los que te puedes enamorar o de los que puedes estar cerca”, agregó.

En octubre de 2020 la empresa había presentado el primer prototipo de su avión comercial Overture, el XB-1. Se espera que la versión final esté lista para finales de este año y la idea es empezar a ofrecer viajes a precios ultra competitivos en 2026.

Antes de la pandemia, la empresa había obtenido al menos 6 mil millones de dólares en pedidos anticipados para desarrollar el avión, que tiene un precio de 200 millones de dólares, con compradores como Virgin Group y Japan Airlines, que invirtieron 10 millones en la compañía en 2017.

Baratos y ecológicos

Un factor fundamental para la aerolínea es que las naves no sean perjudiciales para el ambiente. Buscan reducir el consumo y además que la huella de carbono del avión sea 100% neutral.

Según el director de la compañía la tecnología cambió drásticamente en los últimos 60 años por lo que algo así es posible: “La huella de carbono puede ser 100% neutral gracias a la optimización del diseño y nuevos tipos de motores que consumen combustibles alternativos”.

Una de las grandes fallas del Concorde era el precio: en la década del 90 vendía los pasajes por alrededor de 12.000 dólares. El objetivo inicial de Boom Supersonic, inicialmente, es ofrecer tarifas similares a las de categoría business de cualquier aerolínea. Y en el futuro, precios de “low cost”.

“Queremos lograr que se pueda llegar a cualquier lugar del mundo en cuatro horas por 100 dólares”, resume Scholl. Para eso faltará bastante, porque creen que podrían alcanzar ese objetivo dentro de dos o tres generaciones de aviones.