El transporte, un dolor de cabeza: ¿cómo se puede mejorar la circulación en la ciudad de Santa Fe?

El tránsito en la ciudad de Santa Fe, sobre todo en las horas pico, es un caos por la falta de ordenamiento y regulaciones. Los accesos suelen generar atascos de vehículos que complican la circulación y la agenda diaria de los vecinos. Por eso, me propuse colaborar con algunas propuestas en el Concejo -algunas en debate y otras ya aprobadas- para mejorar la movilidad de los ciudadanos.

En relación a las motos, un tema que nos preocupa cada vez más a todos por la cantidad de delitos que se cometen usándolas, presenté un proyecto pidiendo que haya más requisitos para los motociclistas, obligándolos a tener identificación de dominio adherida en el casco protector en letras y números reflectantes, y chaleco reflectante que contenga impreso en la parte delantera y trasera el número de dominio, tanto en el caso del conductor como del acompañante.

Asimismo resulta necesaria la regulación y homologación de los monopatines y bicicletas eléctricas, proyecto que impulsé hace ya más de dos años, considerando que han pasado a convertirse en parte destacada del paisaje urbano actual. Sobre todo entre los más jóvenes, que, como en casi toda faceta de la vida, son los más innovadores y marcadores de tendencias.

El transporte público, el medio más usado para movernos los vecinos, es obsoleto e ineficiente. Los coches están en mal estado. Además, conseguir taxis o remises en determinadas horas es imposible. Para aportar más opciones a los santafesinos para que puedan trasladarse si no tienen medios propios, presenté una iniciativa en el Concejo para que se estudie una norma que legisle sobre las plataformas de intermediación de contratación de viajes entre privados (Cabify, Uber, Maxim entre las más conocidas).

El texto del proyecto busca principalmente que se habilite a estas aplicaciones digitales con las mismas exigencias que se le aplican a taxis y remises para prestar su servicio. La incorporación de este servicio no solo ayudará a descomprimir la demanda de coches, sino que permitirá generar más fuentes de trabajo.

Los accesos a la ciudad

En las rutas, sobre todo en las localidades que se encuentran muy próximas a las grandes ciudades, se ha dado un fenómeno de síntesis entre la elección de las personas que quieren vivir en la tranquilidad de las "afueras" y el difícil acceso a viviendas en estas grandes urbes, que provoca un flujo diario de gran cantidad de personas desde y hacia los alrededores de las mismas.

En el caso santafesino podemos verlo con solo transitar en horas picos los accesos a Santo Tomé, Colastiné Norte y Rincón, Recreo, Ángel Gallardo y Monte Vera o incluso la autopista hacia Esperanza. Es habitual y necesario el control vehicular en estas vías de acceso.

La semana pasada se aprobó en el Concejo la propuesta del Ejecutivo para modificar la Ordenanza N° 10017 "Reglamento General de Tránsito" incorporando la posibilidad que los agentes de tránsito realicen la comprobación de los niveles de alcoholemia y narcolemia sin la intervención de personal sanitario.

En orden a reducir el caos vehicular que dichos controles puedan llegar a provocar en estos accesos, durante la última sesión se aprobó una resolución que impulsé para que el municipio utilice alómetros en los controles regulares de alcoholemia que se realicen en su jurisdicción.

¿Qué son los alómetros? Los alómetros son dispositivos que permiten verificar en cuestión de segundos si una persona tomó alcohol o no. Estos aparatos no miden la graduación de alcohol en sangre, pero sí arrojan un resultado positivo o negativo en cuanto a la ingesta de alcohol. Este resultado se alcanza tan sólo en el lapso de un segundo y a través de la exhalación de aire. Solamente a aquellos conductores que den positivo en esta primera prueba, se los aparta y se les realiza el segundo test con alcoholímetro convencional para detectar el nivel dosaje.

Esta herramienta es fundamental para la prevención de siniestros viales o de tránsito, y no necesitan ser manejados por profesionales de la salud ya que no necesitan ser calibrados y son de muy fácil manejo. Pienso que agilizará los controles y contribuirá a descomprimir el transito.

Para avanzar en la mejora de los problemas que todos los días nos aquejan, hay que tomar acciones concretas y para eso está el Concejo de Santa Fe, al servicio de los vecinos. Hay mucho por seguir haciendo juntos.

El transporte público, el medio más usado para movernos los vecinos, es obsoleto e ineficiente. Los coches están en mal estado. Además, conseguir taxis o remises en determinadas horas es imposible. Para aportar más opciones a los santafesinos para que puedan trasladarse si no tienen medios propios, presenté una iniciativa en el Concejo para que se estudie una norma que legisle sobre las plataformas de intermediación de contratación de viajes entre privados (Cabify, Uber, Maxim entre las más conocidas).

(*) Concejal del PRO en la ciudad de Santa Fe.