Alrededor de las 10 h de este martes, en el kilómetro 373 de la Ruta Nacional 5 —en jurisdicción del partido de Pehuajó, provincia de Buenos Aires— se produjo un choque frontal entre una camioneta 4×4 y un camión de gran porte que transportaba gas propano.
Primeras actuaciones
Según informaron los bomberos voluntarios de la zona, la camioneta circulaba en sentido desde Pehuajó hacia Francisco Madero, mientras que el camión lo hacía en sentido contrario. El conductor de la camioneta, un hombre de aproximadamente 57 años domiciliado en Pehuajó, falleció en el lugar como consecuencia del impacto.
Por su parte, el chofer del camión, oriundo de Bahía Blanca, resultó ileso pero quedó en estado de shock.
El conductor de la camioneta falleció
El siniestro ocasionó la interrupción total de la calzada, ya que el camión quedó sobre la banquina con riesgo de vuelco debido a la carga de gas propano. Bomberos debieron asegurar la escena hasta la llegada de una empresa especializada que retirara el vehículo siniestrado.
Escenarios viales
Las rutas nacionales del país, y en particular tramos de doble mano sin separación física y con vehículos de gran porte, presentan un riesgo permanente de colisiones frontales. El hecho ocurrido este martes en la Ruta 5 se suma a otras tragedias similares registradas en la provincia de Buenos Aires.
Según los primeros informes, se desconocen aún factores precisos como velocidad, condiciones del pavimento o estado de los vehículos que puedan determinar una causa única.
Entre los elementos que complican la situación en ese tramo se encuentra la presencia de un camión con carga peligrosa (gas propano), lo que aumentó la gravedad del siniestro y la complejidad operativa para el auxilio. La intervención de los bomberos voluntarios fue clave para contener riesgos mayores.
El chofer del camión, oriundo de Bahía Blanca, resultó ileso pero quedó en estado de shock.
Las autoridades de tránsito advierten que los siniestros frontales suelen provocar consecuencias muy graves cuando uno de los vehículos es de gran porte o transporta carga especial.
Las recomendaciones habituales para los conductores incluyen respetar los límites de velocidad, mantener atención constante ante posibles maniobras de sobrepaso, y en el caso de rutas nacionales anchas pero con doble mano, extremar precauciones ante vehículos que se aproximan de frente.
Por su parte, la empresa de transporte de cargas y los ministerios provinciales de Seguridad y Transporte tendrán la tarea de determinar si existió alguna infracción reglamentaria —como exceso de velocidad, estado del neumatico, cansancio del conductor o fallo mecánico— que haya contribuido al fatal desenlace.