La multa por correr "picadas" en las calles de la ciudad de Santa Fe costará casi $ 10 millones

El Concejo de Santa Fe sancionó por unanimidad una ordenanza que amplía la gravedad de una multa tipificada como muy grave: correr “picadas” o carreras ilegales en la vía pública (calles, pero sobre todo avenidas, como la Costanera Oeste) de la ciudad de Santa Fe.

En concreto, lo que aprobaron los legisladores locales fue una modificación del artículo 130 de la Ordenanza Nº 7882 (Régimen de Infracciones y Penalidades de Santa Fe, más todas sus modificatorias), estableciendo que por la contravención de disputar carreras en la vía pública, la con multa será de 2.500 hasta 8.000 Unidades Fijas (UF).

La UF es la unidad de cálculo que se toma para determinar los costos dinerarios de todas las infracciones tipificadas en dicho régimen, y se basa en el valor de un litro de nafta súper del ACA Santa Fe.

En la actualidad, una UF cuesta 1.204 pesos; con lo cual, si se multiplican aquellos valores, la multa por correr picadas podrá “doler” entre 3.010.000 de pesos (de mínima) hasta 9.632.000 pesos (de máxima). A esto podría sumarse la inhabilitación para conducir de entre uno y dos años.

Pero hay más...

Por la misma infracción -disputar “picadas” en la vía pública-, el contraventor “deberá realizar los cursos de capacitación en educación vial que el Área de Licencia de Conducir estime convenientes, y/o tareas de colaboración o pasantías en centros de rehabilitación o en hospitales públicos, o realización de trabajos no remunerados de solidaridad con la comunidad”.

En los fundamentos del proyecto de ordenanza aprobado -cuyo impulsor fue Leandro González, Interbloque “Unidos”-, se sostiene que en la ciudad “suelen cometerse infracciones de tránsito por circular en vehículos a gran velocidad en lugares donde no está permitido”.

Con esto, se pone el peligro a quienes conducen de esta forma temeraria, como así también a otros ciudadanos que se encuentren en el sector”. Con todo, este cambio de ordenanza “busca sancionar de manera más estricta las conductas irresponsables como circular a gran velocidad o competir carreras o “picadas” en la vía pública”. Se busca desalentar este tipo de infracciones.

Además, establecer que los infractores deban realizar cursos de educación vial y tareas de colaboración en centros de rehabilitación y hospitales públicos, “refuerza la prevención y educación sobre los peligros de estas conductas, exhortándolos a la reflexión sobre las consecuencias que pueden tener sus acciones individuales indebidas”.

“Las carreras ilegales o ‘picadas’ en la vía pública son una causa significativa de accidentes de tráfico, muchos de ellos con consecuencias fatales. Con esta modificación, se espera reducir la cantidad de accidentes relacionados con conductas de riesgo y mejorar las estadísticas de seguridad vial en la ciudad”, enfatizó González.

“Pista de carreras”

“El que las hace, las tiene que pagar. Con el tema de las picadas, no podemos actuar a ‘medias tintas’: a veces los vecinos nos dicen que la Costanera Oeste parece una pista de carreras”, dijo González en el recinto.

“Y en eso el abordaje. los manda-peatones que se están construyendo anunciados por el intendente Juan Pablo Poletti, más otros cuatro dentro del Acuerdo Capital, más esta ampliación de la sanciones de esa infracción, van en línea con desalentar este tipo de conductas peligrosas”, argumentó.

Antecedentes

Todo esto fue motivado por los reiterados hechos de “picadas” en la Costanera. El último hecho grave fue el 25 de noviembre de 2024, cuando un automóvil lanzado a gran velocidad atropelló a una familia y mató a dos personas.

“La noche del domingo, en la Costanera Oeste, un Volkswagen Bora negro, circulando a alta velocidad, atropelló a una familia que cruzaba la avenida. Un hombre y una mujer perdieron la vida en el acto, mientras su hijo adolescente logró salir ileso”; contaba la crónica roja de la sección Policiales de El Litoral.

En 2023, en el Concejo se ingresó un interesante proyecto, que no prosperó. Se proponía crear una brigada “anti picadas” en el marco de la Guardia de Seguridad Institucional (GSI). Se proponía crear la brigada “anti picadas” dentro del marco jurídico-funcional de la GSI, creada por el Decreto Municipal Nº 1.277/2008.

Esta brigada tendría por funciones coordinar coordinar móviles en eventos públicos de concurrencia masiva, y “promover condiciones de convivencia ciudadana e identificar situaciones de conflicto”. Iba a depender orgánicamente de la secretaría de Control y Prevención Ciudadana, y funcionalmente de la GSI o quien reemplace en el futuro.

El Ejecutivo Municipal “dispondrá de un número de fácil acceso, para realizar denuncia anónima a disposición de los vecinos y vecinas para dar aviso ante una situación en su barrio”, concluye el viejo proyecto, cuya autoría es de la actual presidenta del Legislativo local, Adriana “Chuchi” Molina.