En un mes empieza a remodelarse la terminal de ómnibus de Santa Fe

Luego de dos llamados a licitación, la obra de refacción de la Terminal de Ómnibus "Gral. Manuel Belgrano" ya tiene definida a la empresa que se hará cargo de los trabajos. Mariano Granato, secretario General del municipio, comentó a El Litoral que se presentaron dos empresas con ofertas económicas con poca diferencia: "Se hizo una solicitud de mejora de precio y esta semana se adjudicará a Coemyc, ya que presentó un menor presupuesto".

Tras una primera licitación truncada por los montos elevados que presentaron las dos empresas oferentes (que duplicaban al presupuesto), el proyecto se retocó y el valor oficial se elevó a $ 102.268.943. En este sentido, el segundo llamado a licitación finalizó con Coemyc SA como adjudicataria, bajo una oferta presentada de $ 126.708.562,08.

"La planificación era adjudicarla esta primera semana de julio para empezar la obra y terminarla en noviembre, antes de la temporada fuerte de fin de año y enero", sostuvo Granato. La remodelación tiene un plazo de ejecución de cinco meses, por lo que de no surgir ningún contratiempo, el objetivo planteado por el gobierno local debería cumplirse.

Cómo será la intervención

El proyecto elaborado por el municipio contempla la recalificación del espacio público circundante, además de la puesta en valor del propio edificio, manteniendo su fisonomía original pero operando sobre los cerramientos y los espacios interiores.

En el entorno, propone ejecutar nuevas veredas sobre calle Belgrano y mejoras en plazoleta "Hermanamiento Santa Fe-Cuneo/Piamonte", de modo de potenciar las condiciones de acceso al edificio. De igual manera, se recupera la conectividad peatonal con el parque del ex Predio Ferial, donde actualmente se ubican varias oficinas públicas. En idéntico sentido, se procederá a la renovación total de los solados, a partir de la unificación de materiales y niveles de piso, con un diseño que contempla todas las premisas de accesibilidad, es decir, la eliminación de barreras arquitectónicas, la incorporación de vados en zonas de cruce peatonal y la colocación de losetas podotáctiles para personas no videntes.

Muro verde

Por otra parte, en la planificación se sumó la "mirada ambiental", de la que hasta el momento la Estación de colectivos carecía: con la incorporación de un muro verde sobre la fachada oeste del edificio y otras áreas verdes en el interior, se dará nueva vida a espacios grises. Es una de las características salientes de la intervención, signada por la aplicación de diferentes técnicas naturadas para otorgar un carácter adaptado que permita a la arquitectura dialogar con el clima y la naturaleza, reduciendo la emisión de carbono.

Respecto del interior, los trabajos plantean recuperar espacios en halles y áreas de circulación, de modo de preparar el inmueble para la modernización y el reequipamiento, que incluye mejora de servicios e incorporación de nuevos sistemas de venta. Esto se logrará mediante una reducción de la cantidad de boleterías y una expansión de los espacios de paso para permitir que todas las personas que asisten diariamente puedan hacerlo con comodidad.