Ratifican el carácter estratégico del Puerto de Santa Fe en la Hidrovía

El Consejo Federal Hidrovía (CFH) se reunirá el próximo 26 de abril por segunda vez – en esta oportunidad, en Rosario- con el objetivo de avanzar en la licitación para el proyecto de mejoras de la hidrovía Paraná-Paraguay, según informó el Ministerio de Transporte.

Por su parte, los ediles santafesinos se reunieron para manifestar su acuerdo "en que la voz de Santa Fe tiene que ser tenida en cuenta" y en que "tiene que hacerse una licitación que, preservando el ambiente y minimizando el impacto ambiental de lo que ocurre en la Hidrovía, genere un desarrollo económico para promover empleo, para integrar Santa Fe y hacer crecer a la región", según indicó a El Litoral el concejal Julio "Paco" Garibaldi.

"Nos parece un hecho importante que se convoque a una segunda reunión, pero esto tiene que tener un impulso mayor, porque en un mes se vence el contrato de concesión y va a haber incertidumbre y creemos que hay cosas que hay que hacerlas con tiempo, a la altura de la envergadura de los temas", consideró el legislador local. "E el 90% de los contenedores de la Argentina pasan por la hidrovía, noventa mil millones de dólares por año; son valores económicos grandes; ambientales, también; de control, para evitar narcotráfico, contrabando y abusos...son muchos aspectos para contemplar y que permitirían un desarrollo económico con empleo e inclusión en un país donde tenemos el 50% de nuestras personas jóvenes desempleadas", detalló.

Si bien reconoció que la licitación no se hizo en buenos términos hace 25 años, ya que "hubo sospechas de irregularidades y cosas mal hechas", Garibaldi destacó que "hubo un dragado hecho como corresponde y eso permitió que la Argentina sea en los últimos veinte años el país que más creció en materia de exportación de oleaginosas".

Ahora, "los plazos ya no van a dar para otra cosa que una prórroga del contrato -estimó el concejal-, porque para una nueva concesión el representante de la Hidrovía ya aclaró que son entre 120 y 160 días por lo menos y estamos a treinta del vencimiento". "Por eso, lo que planteamos es que esa prórroga tiene que ser lo más acotada posible a efectos de dar lugar a una concesión transparente, clara, que ponga reglas de juego a mediano y largo plazo y que piense en el federalismo", concluyó.