Realizarán trabajos de reparación en la calzada de Irigoyen Freyre al 2500

La Municipalidad de la ciudad de Santa Fe comenzó este miércoles 23 trabajos de bacheo en Irigoyen Freyre al 2500. La calle, entre 25 de Mayo y San Martín, presenta cuatro baches denominados peladuras, donde se puede observar su base de intertrabados; escalonamiento de la calzada en el borde del comienzo de las dársena de estacionamiento; obstrucción de cordón cuneta, ya que el asfalto imposibilitando el escurrimiento del agua; y ahuellamientos.

Debido a este relevamiento, personal municipal de la Dirección de Mantenimiento Vial comenzó una intervención integral este miércoles, desde las 8 hasta las 17 horas, y la finalizará el jueves 24 en el mismo horario. Se realizará el aserrado y demolición, limpieza de la zona a intervenir, reacondicionamiento de la base de imprimación de riego de liga, colocación del material, compactación mediante rodillo liso y el tomado de junta alrededor de la intervención.

Cabe destacar que estos trabajos se enmarcan en una primera etapa de intervenciones que tiene como objetivo dejar en condiciones las calles del microcentro de la ciudad.

Cortes y desvíos

A causa de los trabajos, se dispusieron cortes de tránsito en la intersección de calle Irigoyen Freyre y San Jerónimo el miércoles, desde las 7.30 hasta las 17 horas, luego de este período la circulación quedará habilitada. Mientras que el jueves, el corte vehicular será desde las 7.30 hasta las 18 horas. Posteriormente el tránsito quedará habilitado de manera permanente.

Por otro lado, las unidades de la línea 14 desviaron en su recorrido desde las 9 del miércoles y hasta las 19 del jueves. La modificación será la siguiente: Línea 14 (ida): de recorrido habitual por calle San Luis - La Rioja - San Jerónimo a recorrido.

Antecedentes

El junio de 2024, El Litoral comentaba en un artículo periodístico que en dicho sector (Irigoyen Freyre) "asomaban los adoquines. Es un tramo de tres cuadras, entre San Martín y San Luis, en el microcentro santafesino. Tiene gran cantidad de baches y ondulaciones del asfalto".

"Los manchones por los que asoman los adoquines se llenan de agua de lluvia y esconden las imperfecciones del suelo a los conductores desprevenidos, que arruinan sus coches por sólo transitar en el pleno centro capitalino", decía aquella nota.

"Con el paso del tiempo crecen y cada vez son más grandes, a punto tal que se dispersan en la zona de cordones, pero también en el centro de la calle, haciendo casi imposible esquivarlos. Por ello hay que atravesarlos con precaución".

"No se trata únicamente de bajar la velocidad en un sector de la ciudad donde rige una máxima de 30 km/h, sino de poner el coche en punto muerto y arrancar de cero, con lo que ello acarrea al tránsito en términos de embotellamiento, sobre todo en horas pico", concluía aquella nota.