El campeonato de la Fórmula Uno terminó, pero la acción todavía no

¿Quién está en acción en el último día oficial de 2025 en el test de pos temporada en Abu Dabi? La temporada 2025 de F1 puede haber llegado a su fin, pero la acción aún no ha terminado del todo, ya que se celebra el test de pos temporada en Abu Dabi.

Antes del receso invernal, los diez equipos están en acción tanto para una prueba de neumáticos Pirelli como para un Young Driver Test, con caras conocidas y nuevas, además de datos vitales que se recopilarán antes de una gran revisión regulatoria en 2026.

Isack Hadjar jugará para Red Bull antes de su fichaje al primer equipo, mientras que su puesto en Racing Bulls será ocupado por el graduado de F2 Arvid Lindblad, antes de su debut en F1 la próxima temporada. Por su parte, el argentino Franco Colapinto tiene previsto llegar al país próximamente.

Los pilotos participantes, sin Colapinto

McLaren (Lando Norris / Oscar Piastri – Pato O’Ward): Lando Norris y Oscar Piastri asumirán las tareas de pruebas de pos temporada con emociones contrastantes después de que el británico consiguiera su primer título y el australiano tuviera que conformarse con el tercer puesto en la clasificación. El piloto de IndyCar Pato O'Ward, que actúa como piloto de pruebas y suplente de McLaren —y que hizo otra participación en FP1 con el equipo en Abu Dabi la semana pasada— también está en acción para el segmento de Jóvenes Pilotos de la sesión.

Mercedes (George Russell / Kimi Antonelli – Frederik Vesti): tras haber participado en el Gran Premio del domingo, tanto George Russell como Kimi Antonelli volverán a la acción una última vez esta temporada, compartiendo las tareas de pruebas de Pirelli. Se les unirá Frederik Vesti, subcampeón de Fórmula 2 2023, tras haber participado en la misma prueba hace 12 meses. Como piloto reserva de Mercedes, el joven de 23 años también ha participado en dos Entrenamientos Libres 1 esta temporada: en Baréin y México.

Red Bull (Isack Hadjar – Ayumu Iwasa): antes de su ascenso a Red Bull para la temporada 2026, Hadjar probará el RB21 del equipo. El francés impresionó durante su temporada de novato con Racing Bulls y espera arrancar con fuerza al pasar al primer equipo. Lo acompañará Ayumu Iwasa, campeón 2025 de Super Formula, quien tendrá otra oportunidad con el equipo tras participar en Entrenamientos Libres 1 en Baréin, además de otras dos participaciones con Racing Bulls en México y Abu Dabi.

Ferrari (Charles Leclerc / Lewis Hamilton – Dino Beganovic): Charles Leclerc y Lewis Hamilton permanecerán en Abu Dabi para ayudar a Ferrari con sus preparativos para 2026, luego de una temporada difícil que dejó al equipo en el cuarto lugar del Campeonato. Dino Beganovic, miembro de la Ferrari Driver Academy, también estará presente tras una campaña en Fórmula 2 en la que obtuvo una victoria y finalizó séptimo en la general.

Williams (Carlos Sainz / Alex Albon – Luke Browning): tras un cierre complicado de temporada, pero con un destacado quinto puesto en el Campeonato de Constructores, Williams participa del test con Sainz y Albon. Luke Browning, cuarto en la temporada de Fórmula 2, realizará las pruebas de Jóvenes Pilotos.

Racing Bulls (Liam Lawson – Arvid Lindblad): Liam Lawson aportará continuidad al equipo, mientras que Arvid Lindblad —recién ascendido desde Fórmula 2— tendrá su primera sesión oficial como preparación para su debut en F1.

Aston Martin (Stoffel Vandoorne – Jak Crawford): el expiloto de F1 Stoffel Vandoorne regresará al monoplaza, acompañado por Jak Crawford, subcampeón de F2.

Haas (Ollie Bearman / Esteban Ocon – Ryo Hirakawa): Ollie Bearman y Esteban Ocon compartirán las tareas de prueba, mientras que Ryo Hirakawa participa nuevamente tras varias actuaciones en FP1 durante la temporada.

Kick Sauber (Nico Hülkenberg / Gabriel Bortoleto – Paul Aron): Kick Sauber pone en pista a ambos pilotos antes de su transición final al nombre Audi en 2026. Paul Aron retorna para una nueva participación con el equipo.

Alpine (Pierre Gasly – Kush Maini): Pierre Gasly tendrá una última jornada en pista, mientras que Kush Maini participará en la sesión de Jóvenes Pilotos en lo que será su primera aparición oficial en una sesión de F1.

¿Por qué es importante esta prueba? El último día de acción en pista en 2025 permite a equipos y Pirelli obtener datos clave antes de la implementación del nuevo reglamento en 2026. La jornada también sirve para que los pilotos jóvenes tomen contacto real con la categoría, conozcan el funcionamiento interno de los equipos y comiencen a prepararse para futuros debuts.

Norris usará el “1”

Lando Norris confirmó cuál será su número de carrera para la temporada 2026, luego de consagrarse como el 35° Campeón Mundial de Fórmula 1.

El piloto británico anunció que utilizará el número 1 en su monoplaza, un privilegio reservado exclusivamente para el campeón vigente. Hasta ahora, el número había sido utilizado por Max Verstappen, quien lo mantuvo desde su primer título obtenido en 2021 y durante las temporadas 2022, 2023, 2024 y 2025.

Norris habitualmente compitió con el número 4, pero optó por reemplazarlo en homenaje a su reciente coronación, lograda por apenas dos puntos tras su podio decisivo en la última carrera disputada en Abu Dabi.

“Es tradición, está ahí por una razón”, declaró a Sky Sports News. “Existe porque podés ir a intentarlo y esforzarte para conseguirlo. Todos nosotros, como equipo, podremos llevarlo con orgullo: mis mecánicos, mis ingenieros y toda la gente de McLaren también tienen ese reconocimiento”.

Luego agregó: “No es solo para mí, también es para ellos. Pusieron mucho trabajo en todo esto y ahora pueden decir: ‘somos los número uno’. No suena tan bien cuando decís ‘somos el número cuatro’, así que ellos estarán aún más felices que yo”.

Desde 2014, los pilotos de Fórmula 1 pueden elegir un número fijo para toda su carrera deportiva. En ese período, Lewis Hamilton fue el único campeón que rechazó usar el número 1, prefiriendo mantener el 44. Verstappen, por su parte, compitió previamente con el número 33 antes de adoptar el 1 tras su primer título.

Queda por saber si el neerlandés volverá a ese número tradicional o mantendrá otra elección para la temporada próxima.

Con el número uno en su auto, un nuevo diseño y el impulso de su primer título mundial, Norris afrontará en 2026 las pruebas de pretemporada con una imagen renovada y la responsabilidad de defender la corona.