Humming Airways iniciará sus vuelos comerciales a Venado Tuerto el próximo 11 de febrero. En diálogo con una radio local, Francisco Simón Errecart, CEO de la aerolínea, brindó detalles sobre la operatividad, la demanda de pasajes y las expectativas para el futuro de esta nueva ruta aérea. Con dos vuelos semanales y un fuerte enfoque en el sector empresarial, la empresa busca consolidarse en la región y evaluar futuras expansiones.
Francisco Errecart, CEO de Humming Airways.
- ¿Cómo se preparan para iniciar con estos vuelos comerciales a Venado Tuerto?
- Todo lo relacionado con la operatividad y comercialización ya está listo. Además, hemos trabajado en estrecha colaboración con las autoridades locales para garantizar un inicio de operaciones sin contratiempos.
- ¿Qué tipo de aeronave utilizarán en esta ruta?
- Utilizaremos el Metroliner, un avión turbohélice bimotor. Es una aeronave con la capacidad ideal para este tipo de rutas. Nos permite evaluar la demanda en este primer año y ajustar según corresponda. Además, contamos con mantenimiento especializado y un equipo técnico que supervisa cada detalle de las operaciones.
- Se habló de una gran demanda de pasajes, con el primer vuelo agotado y muchas reservas para el resto del año. ¿Es así?
- Sí, la preventa ha sido muy positiva. Desde abril de 2024 estuvimos recorriendo ciudades, reuniéndonos con empresarios e intendentes para entender sus necesidades. Todo ese trabajo nos permitió lograr una alta tasa de preventa, con un 60% de los pasajes ya vendidos en ambas rutas. Este nivel de interés reafirma nuestra estrategia y nos motiva a evaluar futuras expansiones.
En principio, tendrá una frecuencia de dos días a la semana.
- ¿Cuál es el público objetivo de estos vuelos?
- Inicialmente, el servicio está enfocado en el empresariado, ofreciendo una alternativa eficiente a los viajes corporativos. Sin embargo, también hemos detectado interés en el sector turístico y en la comunidad agropecuaria. Venado Tuerto es una ciudad con gran desarrollo y creemos que el servicio beneficiará a múltiples sectores, incluidos profesionales de distintas áreas que necesiten viajar por trabajo o estudio.
- ¿Por qué se eligió la ruta Venado Tuerto-Villa María-Buenos Aires?
- Realizamos un estudio de mercado en 2024, evaluando factores como producción, cantidad de habitantes y desarrollo económico. Inicialmente habíamos pensado en Venado Tuerto-Junín, pero por razones operativas optamos por Villa María como segunda opción. La conectividad entre estas ciudades es clave para fortalecer los lazos comerciales y productivos de la región.
- ¿Cuáles son los días y horarios de los vuelos?
- Tenemos un esquema inicial con dos vuelos semanales. Los martes, salimos de Aeroparque a las 7 y llegamos a Venado Tuerto en unos 50 minutos. Luego vamos a Villa María y regresamos a Buenos Aires. Los miércoles, el vuelo sale a las 17 desde Aeroparque y sigue la misma ruta. Dependiendo de la demanda, evaluaremos la posibilidad de agregar nuevas frecuencias en el futuro.
- En varias oportunidades se intentó incluir a Venado Tuerto en rutas comerciales, sin éxito. ¿Cuáles son sus expectativas para que esta vez funcione?
- Nuestro enfoque es ir de menos a más. Hemos trabajado en encuestas y estudios de demanda para ajustar horarios y servicios según las necesidades del usuario. Con el esquema de rutas y el tipo de avión que usamos, buscamos garantizar sostenibilidad y crecimiento a mediano plazo. Además, el respaldo de los sectores empresariales y productivos nos da confianza en que este servicio perdurará.
- ¿Existe la posibilidad de conectar Venado Tuerto con Ezeiza en el futuro?
- Es una opción que podemos evaluar en el futuro, pero por ahora nuestra prioridad es consolidar la frecuencia y asegurar una oferta estable para los viajeros. Sin embargo, estamos analizando diferentes alternativas de conexión con otros aeropuertos clave del país.
- ¿Cómo evalúa el estado del aeródromo de Venado Tuerto?
- Actualmente está en condiciones operativas adecuadas. Sabemos que el gobierno local ha anunciado obras de mejora, lo que será muy positivo tanto para nosotros como para el desarrollo del aeropuerto y la comunidad. La infraestructura aeroportuaria es clave para el crecimiento del servicio y para garantizar seguridad y comodidad a los pasajeros.
- Humming Airways también operará otras rutas. ¿Cuáles son los planes?
- Además de la ruta a Venado Tuerto, estamos lanzando la conexión Olavarría-Tandil, prevista para el 19 de febrero. Evaluamos constantemente nuevas oportunidades de expansión para conectar más ciudades con Buenos Aires y otros destinos estratégicos.
¿Cómo pueden los pasajeros obtener más información y comprar pasajes?
- Pueden seguirnos en redes sociales y visitar nuestra web, hummingairways.com, donde pueden reservar sus vuelos de manera sencilla. También contamos con un servicio de atención al cliente para resolver cualquier consulta y ofrecer asistencia personalizada.
- ¿Planean abrir una oficina física en Venado Tuerto?
- Por ahora, manejaremos todo digitalmente, pero no descartamos establecer una oficina en el futuro si la demanda lo justifica. La cercanía con nuestros clientes es una prioridad.