“Lo más complicado es hacer el proyecto ejecutivo, porque necesitamos mediciones, alturas, niveles, desagües y un trabajo en el territorio que demanda mucho tiempo. De todos modos, esta tarea está avanzada para iniciar el proceso licitatorio”, explicó Enrico, añadiendo que la obra cuenta con otros proyectos paralelos como son los cruces de la ruta 8 y la ruta 4S y de la ruta 33 con avenida Alberto de Brouckere; y la extensión de la pavimentación de Comandante Espora, desde el Hospital hasta Alberto de Brouckere, convirtiéndose en un acceso importantísimo a la ciudad, aunque requiere de emisarios, desagües, niveles y demás.