En la ciudad sube la venta de 0 Km., traccionada por los planes de ahorro

Redacción de El Litoral

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Tras los cambios en la macroeconomía nacional con la asunción del nuevo gobierno, la industria automotriz en toda su cadena de producción y comercialización parece haber reencontrado el rumbo. En abril pasado —y en el acumulado de los cuatro primeros meses de este año—, los patentamientos crecieron 32,4 %, con 295.422 unidades frente a las 223.056 del mismo período de 2016, de acuerdo con los datos de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara).

Y el mes pasado, la Cámara del Comercio Automotor (CCA) anunció que a nivel nacional, las ventas de automóviles usados había sumado en agosto 164.440 unidades, con un aumento interanual de casi el 18 %. Las operaciones de comercialización acumuladas entre enero y agosto llegaron a 1.133.225 unidades usadas, con un aumento del 15,52% en la comparación con igual período del año pasado. En la provincia de Santa Fe la Cámara registraba una suba de venta de usados del 20,43 %.

Y en la ciudad capital, de acuerdo con las consultas que realizó El Litoral a tres de las concesionarias más importantes, algunos números respecto de las ventas son coincidentes con los guarismos nacionales.

Desde la concesionaria Nation (Citroën-Peugeot) se mostraron confiados y expectantes respecto de las proyecciones de ventas. “Estimamos un 10-15 % de patentamientos más que el año pasado en las sucursales de todo el país, y ese porcentaje está en consonancia con lo que pasa en la ciudad. La proyección que hacemos superaría ese porcentaje”, dijo a este medio Juan Bobbio, gerente de ventas de esa firma.

“Desde hace 2 ó 3 años el mercado automotor es difícil y ciclotímico a nivel de la economía nacional”, aseguró. Sin embargo, “vemos que el mercado va mejorando en todo el país, y según las estimaciones que tenemos, este año cerrará con 800 mil patentamientos de 0 Km., cuando en 2016 hubo 750 mil”.

Respecto de la venta de autos usados, “se habla de más de un millón de usados vendidos en el país. Aquí en la ciudad también se nota que mejoró la venta” de vehículos usados. “La venta entre los autos nuevos y los usados está repartida”, agregó el gerente de la firma.

Los planes

Para Bobbio, los financiamientos y los planes de ahorro traccionan bien en la adquisición de un 0 Km. “La firma tiene financiaciones propias, con tasas subsidiadas, cuotas fijas y en pesos, muy seductoras para los clientes con referencia a los créditos comunes. Se busca que las tasas sean inferiores a las de los bancos”.

Otra opción a la que la gente está apelando es a los planes de ahorro. “El cliente paga una cuota mensual por un auto 0 Km. que aumenta de acuerdo al valor del auto. Esto en algún momento termina convirtiéndose en un nuevo patentamiento”. Tanto las financiaciones como los planes de ahorro traccionan el patentamiento “en forma superlativa”, dijo el gerente.

Hugo Ricuk, gerente comercial de Amiun (Toyota), estimó que en lo que va del año y en comparación con 2016 “creció un 10 % la venta de autos”. Los planes de financiación crecieron más, “hasta un 20 %”. Y esto tracciona mucho en el porcentual de ventas globales. “La gente compra mucho a crédito, lo notamos por las consultas que son muchas”. Así, la mayor venta se da en autos nuevos.

Respecto de los autos usados, si bien a principios de año hubo inconvenientes en la comercialización —admitió el gerente—, “desde hace dos o tres meses que volvió a subir la venta”, siempre respecto de 2016. “Todo depende de las necesidades de cada cliente, porque hay públicos muy distintos. Hay gente que compra un usado por primera vez y aspiran al 0 Km., o familias que compran un usado como segundo auto y tienen un 0 Km. como primer auto, etc. Depende de la realidad de cada familia”.

A nivel nacional

En la concesionaria Escobar Santa Fe (Volkswagen y Ford) se manejan números auspiciosos a nivel nacional. “Por patentamiento de 0 Km. a nivel país, llevamos un acumulado en crecimiento del 30,9 % respecto de 2016. Hubo una variación de 19,4 % respecto de julio-agosto en patentamientos. Y en transferencias (es decir, autos usados), hay un acumulado del 16,2 % respecto del año pasado”, dijo a El Litoral Gustavo Chiavassa, director comercial de esa firma.

El dato saliente es que, respecto de suscripciones de los planes de ahorro, el crecimiento —en el país y dentro de esas marcas automotrices— en lo que va del año es del 35,5 % (de incremento respecto de 2016) y de mes a mes hay un 31 % de variación. “Las suscripciones son los contratos que se venden de mes a mes: es decir, un cliente que inicia un plan de ahorro paga su primera cuota y eso es una suscripción nueva”.

Al llegarle la segunda cuota, ya está en período de poder empezar a pagar su plan de ahorro. “Es decir, ‘entró en la rueda’. Y la cuota se actualiza de acuerdo al valor de auto, y las variaciones dependen mucho del dólar. Si la moneda extranjera se mantiene estable, el aumento promedio mensual del auto es del 1 ó 1,2 %”, explicó.

Pero además del sorteo y licitación hay otras modalidades, como las entregas programadas mediante cuotas aseguradas de retiro del auto. “Por ejemplo, en nuestro caso a la tercera cuota ya se puede pedir el auto. Hay que pagar 21 cuotas más como condición mínima. Esto años atrás no existía, y ahora el cliente puede programar la entrega de su auto. Y para pagar esas cuotas, hay líneas de financiación en las propias concesionarias”, explicó.

“El mercado apunta a final de año a unas 830 y 850 mil unidades vendidas, sólo de autos livianos y universo de vehículos desde pickups y utilitarios, sin contar vehículos pesados como camiones”, proyecto Chiavassa.

Estos números a nivel país y de esas marcas “no son tan concordantes respecto de lo que pasa en la ciudad y su zona de influencia. Hay distintos matices”, dijo el director comercial. “Hoy comprar un auto 0 Km. sale más barato que en enero pasado, debido a las grandes bonificaciones que tienen las marcas, planes especiales en financiación, etc. Esto se debe también a la ‘agresividad’ hoy en las financiaciones, que son de las propias concesionarias centrales, a buenas tasas de interés que por ahí no dan los bancos”, cerró.

Parque automotor

Actualmente en Santa Fe existen más de 192.000 vehículos radicados, con un crecimiento interanual promedio del 3,2 %, con lo cual se proyecta que para los próximos 10 años se podrían superar los 250.000 vehículos, según datos de la publicación “Santa Fe Cómo Vamos”.