"Es un piloto de reserva": Jack Doohan se cansó de las comparaciones con Franco Colapinto

El piloto australiano Jack Doohan, titular de Alpine junto a Pierre Gasly, no ocultó su incomodidad al ser consultado repetidamente sobre Franco Colapinto, el joven piloto argentino que llegó al equipo como reserva. Durante una conferencia de prensa en Londres, Doohan respondió con firmeza y visiblemente molesto a las comparaciones y especulaciones sobre el posible debut del argentino.

El malestar del australiano quedó en evidencia cuando fue consultado sobre los rumores de que su contrato solo incluiría seis carreras a modo de prueba, lo que abriría la puerta a una oportunidad para Colapinto. Doohan negó rotundamente esta versión y aseguró: “No. Él es un piloto de reserva. Yo soy uno de los 20 pilotos de Fórmula 1 del mundo, y eso no está en duda”.

Además, el australiano remarcó la presión que siente al tener que rendir constantemente, independientemente de que haya o no un piloto reserva con contrato a largo plazo esperando su oportunidad. “La presión siempre está, porque la Fórmula 1 es un deporte despiadado”, aseguró Doohan ante los medios.

La conferencia se tornó aún más tensa cuando se le preguntó si se sentía perjudicado por la llegada de Colapinto. Doohan respondió con notoria incomodidad: “¿Eso es una pregunta? El año pasado, yo también era un piloto de reserva de 21 años con un contrato a largo plazo”. Luego, agregó: “No me siento perjudicado, no entiendo cómo eso es una pregunta”.

"Basta de Franco"

La situación escaló a tal punto que el encargado de prensa de Alpine, James Lloyd, intervino para solicitar que cesaran las preguntas sobre Colapinto. “No más preguntas sobre Franco. Ya fueron suficientes”, indicó para cerrar el incómodo momento. La tensión en la sala fue evidente.

El malestar de Doohan también se enmarca en las especulaciones sobre el futuro del argentino en Alpine. Se rumorea que Colapinto podría debutar en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Miami o en el de Imola, lo que aumenta la presión sobre el australiano, quien deberá demostrar su valía en las primeras carreras de la temporada.

Además, sorprendió la decisión de Alpine de no incluir a Colapinto en la celebración de los 75 años de la Fórmula 1, buscando que la atención mediática se centre en Doohan y Gasly. La ausencia del argentino generó dudas sobre su integración en el equipo y alimentó las especulaciones sobre un posible debut en el corto plazo.

El favorito de Briatore

Franco Colapinto llegó a Alpine como piloto de reserva tras un movimiento estratégico impulsado por Flavio Briatore, asesor de la escudería. La apuesta de Briatore por el joven argentino ha generado expectativas, sobre todo porque se firmó un contrato por cinco años, lo que sugiere un plan a largo plazo.

El empresario italiano no oculta su confianza en el talento de Colapinto. En declaraciones recientes, Briatore señaló que ve en el argentino “un potencial enorme” y que su llegada a Alpine busca revitalizar al equipo y llevarlo nuevamente a los primeros planos de la Fórmula 1.

El apoyo de Briatore también ha generado un conflicto interno en Alpine, ya que Jack Doohan siente que debe competir no solo contra sus rivales en la pista, sino también contra la presión interna que supone la presencia de Colapinto. Este contexto ha complicado su adaptación en el equipo.

Por otro lado, Guenther Steiner, ex jefe de Haas, elogió la visión de Briatore al contratar a Colapinto. “Todos hablaban de él, pero Flavio fue el único que se decidió. Dijo: ‘Me lo llevo, no sé qué haré con él, pero me lo llevo’”, destacó Steiner, reconociendo el olfato del italiano para detectar talento.

Briatore también ha sido claro sobre sus expectativas. En entrevistas recientes, enfatizó que no tiene problemas en hacer cambios en la alineación titular si no ve resultados inmediatos. “Si un piloto no progresa, lo cambio. En la Fórmula 1 no hay lugar para el sentimentalismo”, sostuvo.

Este enfoque directo y pragmático ha generado incertidumbre en Alpine, ya que Jack Doohan sabe que su posición no está asegurada. Aunque tiene contrato como titular, su desempeño en las primeras carreras será clave para definir su futuro en el equipo y la posibilidad de que Colapinto lo reemplace.