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Irónica respuesta

"Tal vez con otro motor", le dijo Colapinto al ingeniero cuando le pidió un sobrepaso

El pedido se lo formularon cuando el brasileño Bortoleto, que estaba adelante, ofició de tapón. Luego de la carrera había dicho que la estrategia del equipo estaba equivocada.

"Tal vez con otro motor", le dijo Colapinto al ingeniero cuando le pidió un sobrepaso"Tal vez con otro motor", le dijo Colapinto al ingeniero cuando le pidió un sobrepaso

Martes 17.6.2025
 10:26
Redacción EL
Redacción EL
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Las chances de sumar puntos en el Gran Premio de Canadá de la Fórmula 1 para Franco Colapinto se esfumaron cuando estuvo varias vueltas sin poder superar a Gabriel Bortoleto, quien hizo de tapón para que su compañero en Kick Sauber, Nico Hülkenberg, se escapase y le sacara una importante diferencia al argentino. Stuart Barlow, ingeniero del equipo Alpine, le pidió al pilarense que intentara superar al brasileño y éste le replicó con una irónica respuesta.

"Tal vez con otro motor", respondió Colapinto ante la solicitud de Barlow. Más allá de que en el comentario dejó entrever su molestia para con el rendimiento del auto, el argentino aclaró que fue "una broma" para aliviar las repercusiones que podía traer aquel comentario.

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Colapinto fue 13° en Canadá, que ganó Mercedes y terminó con un insólito choque entre los McLaren

En cuanto a posiciones y rendimiento, Alpine está siendo el peor equipo de la temporada en la Fórmula 1. Marchan últimos con 11 puntos y los problemas de potencia en el motor Renault han traído varias quejas por parte de sus pilotos. "El motor en las rectas es una locura... No podemos pasar a nadie", expresó Colapinto tras la carrera. El día anterior, tras su mejor clasificación desde su regreso a la F1, señaló que el auto es "muy complicado de manejar".

Estos problemas internos, sumados a las buenas estrategias del resto de los equipos, que se dieron cuenta que los neumáticos no degradaban tanto y algunos de sus pilotos pudieron realizar sus primeras paradas en boxes muy tarde mientras sus compañeros le ejercían de tapón, fueron los detonantes para que el argentino no entrara en zona de puntos en Canadá.

Franco Colapinto. Crédito: David Kirouac-Imagn Images

Ahora deberá dar vuelta la página y pensar en Austria, circuito donde se ha subido al podio en Fórmula 2. Aquel Gran Premio se llevará a cabo el fin de semana del 27 al 29 de junio.

Franco Colapinto estuvo cerca de redondear su mejor fin de semana con Alpine en la Fórmula 1. Luego de su gran labor en la clasificación en el Gran Premio de Canadá, en la que pudo superar la primera instancia, este domingo el argentino no pudo entrar en la zona de puntos pese a largar en la décima posición.

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Colapinto: "Hay cosas que no tienen sentido"

El piloto bonaerense de 22 años cumplió una buena labor considerando las limitaciones de su monoposto, el A525, y luego de la competencia publicó un esperanzador posteo en su cuenta de Instagram, en el que manifestó que los puntos están cerca de conseguirse.

"Buen finde semana, pasos positivos. Muy cerquita de los puntos, ¡que ya van a llegar!", dijo el pilarense en su perfil de dicha red social, donde tiene 4.800.000 de seguidores.

"A seguir aprendiendo, ¡vamos por más! Vamos team Alpine", concluyó. La mencionada publicación tuvo 270.000 "me gusta" en dos horas y más de 5.400 comentarios. Entre ellos estuvieron las respuestas del propio equipo Alpine, que indicó: "¡Vamos Fran! ¡Seguimos trabajando juntos!", mientras que Bizarrap expresó: "Sos un capo, a seguir así hermano".

El productor musical y DJ es uno de los máximos responsables de que Colapinto pueda correr en la F1. En aquel frenético fin de semana del 24 y 25 de agosto del año pasado, encabezó las gestiones para reunir el presupuesto necesario que le permitió a Franco poder correr con Williams a partir del 1 de septiembre en Italia, luego de la salida de Logan Sargeant del team inglés por malos resultados y roturas por accidentes. Bizarrap ya lo había ayudado antes para que pudiera conseguir sponsors importantes (que hoy aún lo acompañan) para pegar el salto a la Fórmula 2.

Este domingo, Colapinto largó décimo y, luego de un buen arranque, pudo mantener esa posición, pero la temprana detención en los boxes para cambiar los neumáticos le jugó en contra. Debido a esto, tuvo que transitar varias vueltas con el aire sucio de los otros competidores que demoraron más en efectuar sus ingresos. La degradación de los neumáticos perjudicó al argentino, quien además tampoco tuvo un buen motor de Renault para mantener un ritmo competitivo.

Franco Colapinto. Crédito: David Kirouac-Imagn Images

Franco cruzó la meta en la 13ª colocación, no pudo pelear por meterse en el top diez y, de esa forma, poder cosechar sus primeros puntos con la escudería francesa, con la que lleva recién cuatro Grandes Premios. En 2024 disputó nueve eventos con Williams.

Además, este fin de semana Colapinto superó a su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien clasificó 18º y largó desde boxes por no respetar el régimen de parque cerrado, ya que su equipo se vio obligado a hacer unas modificaciones en su monoposto.

La temporada de la Fórmula 1 continuará en dos semanas con el Gran Premio de Austria, en el Red Bull Ring. Este circuito le trae buenos recuerdos a Colapinto, ya que ganó con la Fórmula Regional en 2021, fue tercero en 2022 y segundo con la F2 el año pasado. Ahora intentará plasmar esos puntos anhelados con Alpine.

#TEMAS:
Franco Colapinto
Automovilismo
Fórmula 1
Alpine

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