Werner va por todo en el Gálvez

El piloto Mariano Werner (Ford Falcon) registró hoy el mejor tiempo clasificatorio en la primera sesión desarrollada en el autódromo Juan y Oscar Gálvez, de Buenos Aires, en donde el domingo se disputará la quinta competencia de la denominada Copa de Oro y la décimo sexta y última del calendario 2010 que definirá al campeón de la temporada.

Una vez más, la definición será bajo el sistema ‘play off‘ que cuenta con 12 postulantes, de los cuales Juan Bautista De Benedictis (Ford Falcon) es el único que quedó fuera de las posibilidades matemáticas de lograrlo.

Por su parte, Matías Rossi (Chevrolet) no registró tiempos por la rotura de la cremallera de su Chevrolet, cuando aparece como uno de los postulantes al título.

Werner cubrió los 5.651 metros del circuito número 12 en 1m.36s.976/1000 a un promedio de 209,702 kilómetros por hora, seguido por Gabriel Ponce de León (Ford Falcon) a 059/1000, Omar Martínez (Ford Falcon) a 122/1000, Juan Bautista De Benedictis (Ford Falcon) a 454/1000, y Guido Falaschi (Ford Falcon) a 508/1000.

Los diez primeros tiempos se completaron con Lionel Ugalde (Ford Falcon) a 556/1000, Juan Marcos Angelini (Dodge Cherokee) a 560/1000, Christian Ledesma (Chevrolet) a 585/1000, Néstor Girolami (Torino Cherokee) a 626/1000 y Norberto Fontana (Torino Cherokee) a 683/1000, dentro de los 47 que giraron.

Para mañana se pronostican lluvias, creando en forma anticipada un ambiente de incertidumbre en todos los participantes y los responsables de los distintos equipos.

En otro orden se confirmó hoy que mañana el presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), Oscar Aventín, dará a conocer oficialmente el calendario 2011, que según trascendió se iniciará el 13 de febrero en el autódromo Luis Ruben Di Palma de Mar de Ajó.

Las posiciones en la Copa de Oro muestran arriba a Mariano Werner (Ford Falcon) con 80 puntos, escoltado por Agustín Canapino (Chevrolet) con 64, Matías Rossi (Chevrolet) con 60, Mariano Altuna con 56,50, Lionel Ugalde (Ford Falcon) con 55, Diego Aventín (Ford Falcon) con 45, el actual campeón, Emanuel Moriatis (Ford Falcon) con 38,50 y Gabriel Ponce de León (Ford Falcon) con 38.

Detrás de Ponce de León, que ganó la primera parte de la temporada, siguen Jonatan Castellano (Dodge Cherokee) y Christian Ledesma (Chevrolet), ambos con 36 puntos, Juan Marcos Angelini (Dodge Cherokee) con 21 y De Benedictis con 10,50.

Las posibilidades son muchas para algunos y relativas para otros, teniendo en cuenta que en esta oportunidad se otorgará un puntaje incrementado en un 50 por ciento respecto al habitual tanto para quien logre el mejor tiempo clasificatorio, las series o la final.

Durante la temporada se otorgaron 2 puntos para el ganador de la prueba clasificatoria. En cambio se repartieron 5, 4,50, 4, 3,50, 3, 2,50, 2, 1,50, 1 y 0,50 a los 10 clasificados de las series. Y en la final se sumaron 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4,50 (del 11mo. al 15to. puesto), 3 (del 16to. al 20mo.), 2 (del 21ro. al 30mo.) y 1 (de 31ro. al 45to.).

Si bien Werner y Canapino aparecen en la punta, para que puedan quedarse con el título deberán ganar en forma obligatoria, cumpliendo con el requisito del Reglamento Deportivo (RDA) de la ACTC, que señala la condición de lograr un triunfo durante la temporada.

Ante esta situación, ‘a priori‘, los candidatos con posibilidades reales de lograr el título son Werner, Canapino, Rossi, Altuna, Ugalde y Aventín.

Las del resto serán relativas y dependerán de las distintas circunstancias, aunque deberán ganar para poder comenzar a tomar la calculadora y sumar los puntos que obtengan en definitiva.

Durante una jornada con intenso calor, también se cumplió con la primera sesión clasificatoria de la divisional TC Pista en donde sobresalió Adrián Oubiña (Ford Falcon) con 1m.39s.505/100, dentro de los 36 que participaron de las pruebas.

La actividad sobre el circuito de 5.651 metros proseguirá mañana completando las pruebas clasificatorias del Turismo Carretera y las series selectivas del TC Pista, que también proclamará al campeón con un sistema similar.

Para el domingo, el organigrama prevé en su comienzo la disputa de las 3 baterías clasificatorias del TC, la final del TC Pista y como cierre del espectáculo a partir de las 13.00 la final del Turismo Carretera, a 25 vueltas o 50 minutos de duración.

Télam