Las autoridades del Automóvil Club Argentino anunciarán la próxima semana la participación de la "Escudería ACA Argentina" en el campeonato de la categoría Gran Turismo (GT) –FIA GT Championship-, que se iniciará el próximo 20 de abril en el tradicional autódromo de Silverstone, Inglaterra.
Si bien no se dio a conocer la integración del equipo, de acuerdo con fuentes automovilísticas consultadas por Télam los pilotos serán José María "Pechito" López, Esteban Tuero, Gastón Mazzacane y Martín Basso.
La unidad de competición será una Ferrari 550 Maranello que estaría girando desde la primera competencia, con la conducción de López y Tuero, en tanto que los restantes lo harían en próximas pruebas.
Por otra parte, se indicó también que podrían intervenir en el Campeonato Mundial del GT Luis Pérez Companc y Matías Russo, con una unidad Ferrari F430 del equipo Pecom Racing Team, con el que ya están realizando sus primeros ensayos en el circuito italiano de Fiorano.
Esta movida internacional tiene que ver con la competencia de la especialiad prevista para el 23 de noviembre en el renovado circuito de Potrero de Los Funes, en San Luis, donde tomará parte también la categoría nacional Turismo Competición 2000.
Allí, la categoría GT cerrará la temporada, en su primera presentación en Sudamérica.
Los pilotos argentinos
Los cuatro corredores seleccionados por el ACA poseen una vasta trayectoria a nivel nacional e internacional. Compitiendo fuera del país, el rafaelino Martín Basso pasó por la Cart Toyota Atlantic, la Porsche Super Cup y la Euro 3000 Series.
José María “Pechito” López es quien posee la experiencia más reciente como tester del equipo Renault de F1 y corriendo en la GP2 Series. Además pasó por la Fórmula 2000 Europea y la Italiana, la Fórmula Renault V6 Europea y la Fórmula 3000 Europea.
Esteban Tuero compitió en la Fórmula 2000 Italiana y en la escudería Minardi de F1 en 1998.
Finalmente, el de mayor experiencia es Gastón Mazzacane, que corrió en la F1 en Minardi en 2000 y el equipo Prost en 2001. Además pasó por Sport Prototipo, Fórmula 2000 Italiana, Fórmula 3 Italiana, Fórmula 3000 Internacional, Indy Racing League, Champ Car, y European Touring Car, entre otras.
La categoría
Además de los argentinos, en la categoría hay otros ex pilotos de la F1, como los casos de Jean-Marc Gounon y Emmanuel Collard (del equipo italiano BMS Scudería Italia), Gianmaria Bruni (del también italiano AF Corse) y el austríaco Karl Wendingler (del Jetalliance Racing).
Entre Silverstone (Inglaterra, 20 de abril) y San Luis (Argentina, 23 de noviembre), la primera y última competencias del año, la temporada se completará con las siguientes carreras: Monza (Italia, 18 de mayo), Adria (Italia, 21 de junio), Oschersleben (Alemania, 6 de julio), Spa-Francorchamps (Bélgica, 3 de agosto), Bucarest (Rumania, 24 de agosto), Brno (República Checa, 14 de septiembre), Nogaro (Francia, 5 de octubre), y Zolder (Bélgica, 19 de actubre).
Los equipos confirmados son, hasta ahora, en la GT1: el Vitaphone Racing Team (Alemania, con dos Maseratti MC 12), Selleslagh Racing Team (Bélgica, Corvette Z06), PK Carsport (Bélgica, Saleen S7), Phoenix Carsport Racing (Alemania, dos Corvette Z06), Larbre Competition (Francia, Saleen S7), Gigawave Motorsport (Gran Bretaña, Aston Martín DB9), RBImmo – B Racing Team (Alemania, Saleen S7), Jetalliance Racin (Austria, dos Aston Martín DB9), y Rock Media Motors (República Checa, Pagani Zonda).
En GT2: AF Corse (Italia, dos Ferrari F430), CR Scudería (Gran Bretaña, dos Ferrari F430), Kessel Racing (Suiza, Ferrari F430), Trackspeed Racing (Gran Bretaña, Porsche 997 GT2 RSR), Prospeed Competition (Bélgica, dos Porsche 997 GT2 RSR), Scudería Ecosse (Gran Bretaña, dos Ferrari F430), Gigawave Motorsport (Gran Bretaña, Aston Martín V8 Vantage), Advanced Engineering Pecom Racing Team (Italia, Ferrari F430), BMS Scuderia Italia (Italia, dos Ferrari F430), Belgian Racing (Bélgica, Gillet Vertigo), Go To One (República Checa, dos Mosler MT 900).
ElLitoral.com / Telam


































