+ SECCIONES
El Litoral
BUSCAR
EL LITORAL
  • Todos los Títulos
  • Área Metropolitana
  • Sucesos
    • Santa Fe Policiales
  • Deportes
  • Política
    • Filtrado
  • Economia
    • Puerto negocios
    • Dolar Hoy
  • Educación
  • Salud
  • Información General
  • Clima
  • Regionales
  • Campolitoral
  • Internacionales
  • Actualidad Sabalera
  • Actualidad Tatengue
  • Arte
  • Necrológicas
  • Edición Impresa
  • Contenido Patrocinado
  • Clasificados
  • Agenda Cultural
  • Podcast
  • Servicios
  • Radios en vivo
  • Sitios
    • Mirador Provincial
    • Vivi Mejor
    • Notife
    • Sur 24
    • Revista Nosotros
    • Puerto Negocios
    • CyD Litoral
    • Educación SF
    • Norte 24
  • Escenarios & Sociedad
    • Show
  • Videos
  • Multimedia
    • Galerías de Fotos
    • Videos
    • Webstories
  • Opinión
  • Quienes Somos
  • Autores
  • Temas
  • Alianzas
  • Comercial EL

#HOY:

Maximiliano Pullaro
Javier Milei
Unión
Colón

POLÍTICA

Nueva medida

Se anunció la privatización de Belgrano Cargas y Logística SA

Así lo informó el vocero presidencial, Manuel Adorni, en declaraciones a la prensa.

Se anunció la privatización de Belgrano Cargas y Logística SA
Se anunció la privatización de Belgrano Cargas y Logística SA

Miércoles 23.10.2024
 16:52
 / 
Actualizado al Jueves 24.10.2024 3:31hs
Redacción EL
Redacción EL
|

El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció en una conferencia de prensa que el gobierno de Javier Milei procederá a la privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A.. Este será el primer proceso de privatización de una empresa de este tipo bajo la actual administración. La medida forma parte de un plan más amplio del gobierno para reducir la intervención estatal en distintos sectores económicos, con el objetivo de aumentar la eficiencia y competitividad del país.

Adorni explicó que la decisión se basa en el deficiente desempeño de la empresa y los altos costos que representa para el Estado. "El año pasado, el Estado argentino destinó 112 millones de dólares a Belgrano Cargas, dinero que proviene de los impuestos que pagamos todos los argentinos", señaló el vocero. Según los funcionarios, esa inversión no fue suficiente para mejorar los resultados de la empresa, que sigue mostrando signos de estancamiento.

Uno de los problemas que se destacan es la falta de progreso en el sistema ferroviario de cargas a lo largo de las últimas décadas. Adorni mencionó que la distancia media que transporta hoy el Belgrano Cargas es de 500 kilómetros, la misma que hace 50 años. "En medio siglo no hemos avanzado absolutamente nada", afirmó. Además, el límite de toneladas que puede transportar la empresa esta congelado desde el año 2009, lo que impidió adaptarse a las necesidades crecientes del mercado.

Este estancamiento contrasta con el enorme crecimiento de la producción agrícola en el país, que representa el 60% de la carga que transporta el Belgrano Cargas. En los últimos 50 años, la producción agrícola se multiplicó por cinco, lo que hace aún más evidente la brecha entre la demanda de transporte y la capacidad del sistema ferroviario para atenderla.

Mirá también

Mirá también

El gobierno nacional anunció que disolverá la AFIP: recorte de personal y salarios más bajos

El discurso del vocero presidencial defendió la privatización como herramienta para mejorar la eficiencia económica del país. "Ahora, sin la intromisión inútil del Estado, la privatización del Belgrano Cargas va a aumentar su competitividad y transparencia", dijo Adorni.

Citó también a Milton Friedman, economista liberal de gran influencia, al señalar que "uno de los grandes errores es juzgar las políticas por sus intenciones y no por sus resultados". Según el vocero, durante los últimos 20 años, las políticas públicas en Argentina se basaron más en buenas intenciones que en resultados concretos, lo que llevó a consecuencias negativas para el desarrollo del país.

Según Adorni, la administración de Milei está comprometida con llevar a cabo este tipo de reformas de manera transparente, buscando atraer inversiones privadas que impulsen el crecimiento y la modernización de sectores clave de la economía.

#TEMAS:
Manuel Adorni
Videos
Javier Milei
Edición Impresa
Tapa

Suscribite a nuestro newsletter


SUSCRIBIRME

Acepto recibir las noticias de El Litoral en mi correo.

TENES QUE SABER
Nicolás Bianco y el sueño de Alpha 54 Racing: “Queremos ser el puente entre Argentina y Europa”
Paseo del Molino: un desarrollo de Pilay que une pasado y futuro de Santa Fe
Alicia Tate será asesora ad honorem de la Secretaría de Género de la provincia
Scaloni, entre los tres mejores entrenadores del mundo en 2025
Medrán completa su zaga central con el arribo de Leonel González

Te puede interesar:


  • El juez Lorenzini ordenó el traspaso de las acciones de Vicentin al Grupo Grassi
  • Imputaron a “Chiqui” Tapia y a Pablo Toviggino por retención indebida de aportes
  • Liga Nacional: Unión confirmó a Ariel Rearte como nuevo entrenador
  • La China Suárez y sus compras navideñas: el importante gasto que quedó al descubierto con una foto en Zara
  • Caso Jeremías Monzón: buzos tácticos buscan pruebas en el lago del Parque Sur
  • Nicolás Bianco y el sueño de Alpha 54 Racing: “Queremos ser el puente entre Argentina y Europa”
  • Paseo del Molino: un desarrollo de Pilay que une pasado y futuro de Santa Fe
  • Alicia Tate será asesora ad honorem de la Secretaría de Género de la provincia

Política

Avanza la causa Imputaron a “Chiqui” Tapia y a Pablo Toviggino por retención indebida de aportes
Decreto del Poder Ejecutivo Alicia Tate será asesora ad honorem de la Secretaría de Género de la provincia
Judiciales Confirman procesamiento del gendarme que hirió a Pablo Grillo
Senado de Santa Fe Pedido de informes sobre el circuito de ingreso a puertos
Del 2,47% El Gobierno confirmó un aumento para jubilados en enero

Área Metropolitana

Belgrano Cargas Descarrilamiento en Santa Fe: corrieron la vía para que pase el tren y los 5 vagones siguen tumbados
Operativo nocturno Qué dijo el municipio sobre la agresión a un inspector municipal en la Costanera
Compra histórica La ciudad de Santa Fe invirtió $3.000 millones para renovar y ampliar la flota municipal
Santa Fe ciudad Insólito: un microbasural en la puerta de una de las empresa de recolección
Ciudad de Santa Fe El IMUSA tendrá nuevos horarios durante la temporada de verano

Sucesos

Pedido de Justicia Familiares y amigos de Jeremías Monzón marcharon por las calles de Santo Tomé
Santa Fe Caso Jeremías Monzón: buzos tácticos buscan pruebas en el lago del Parque Sur
Tragedia en Concordia Entre Ríos: murió ahogado un joven deportista durante los festejos de Navidad
En barrio Constitución Buenos Aires: un obrero cayó a un pozo en una obra y tuvo que ser rescatado por los bomberos
En plena vía pública Neuquén: encontraron muerta a una mujer en una camioneta y sospechan un femicidio

Información General

Economía doméstica Cómo quedan los salarios de empleadas domésticas en enero 2026 con el bono incorporado
Temporal Santa Fe: rigen alertas naranja y amarilla por tormentas en toda la provincia
Un nuevo punto de encuentro Paseo del Molino: un desarrollo de Pilay que une pasado y futuro de Santa Fe
Calendario ANSES publicó el cronograma de cobros de enero para jubilados, pensiones y AUH
Obras y ampliación Ultiman detalles para la reapertura del aeropuerto de Rosario
El Litoral
  • Campolitoral
  • Revista Nosotros
  • Clasificados
  • CYD Litoral
  • Podcasts
  • Mirador Provincial
  • Viví Mejor
  • Puerto Negocios
  • Notife
  • Educacion SF
Hemeroteca Digital (1930-1979) - Receptorías de avisos - Administración y Publicidad - Elementos institucionales - Opcionales con El Litoral - MediaKit
El Litoral es miembro de:
adepa.org.ariab.comadira.org.ar
afip.gob.ar