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El sector de la construcción cruzó a Milei por el cierre de Vialidad: "Invertir en caminos no es un gasto"

La entidad, que engloba a las principales compañías del sector en el país, cuestionó la decisión de cerrar Vialidad Nacional. Puso el foco en 30.000 kilómetros de rutas que, según anticipó el Gobierno, no serán concesionados.

El sector de la construcción cruzó a Milei por el cierre de Vialidad: "Invertir en caminos no es un gasto"El sector de la construcción cruzó a Milei por el cierre de Vialidad: "Invertir en caminos no es un gasto"

Miércoles 9.7.2025
 18:38
Redacción EL
Redacción EL
|

La Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) salió a manifestar su “profunda preocupación” ante la decisión del Poder Ejecutivo Nacional de disolver la Dirección Nacional de Vialidad, medida anunciada recientemente por decreto.

“La eliminación de este organismo técnico con casi un siglo de trayectoria en la obra pública afecta la capacidad del Estado para planificar, licitar y controlar proyectos viales de forma eficiente y transparente. Vialidad Nacional garantizó durante décadas una mirada federal sobre la infraestructura del país, con equipos profesionales formados para llevar adelante obras en todas las regiones”, advirtió la entidad, que engloba a las principales compañías del sector en el país.

La central empresarial alertó que “el traspaso de las funciones de Vialidad al Ministerio de Economía y a la Gendarmería Nacional genera una fuerte incertidumbre. Hay preocupación por la continuidad de obras estratégicas, el impacto en el empleo y la afectación de la articulación público-privada que durante décadas sostuvo el desarrollo de la infraestructura vial”.

“El mantenimiento de la red federal, particularmente de los más de 30 mil kilómetros que no se concesionarán al sector privado, constituye una seria preocupación por el importante impacto en la producción y logística y, sobre todo, en la vida cotidiana de miles de argentinos”, dijo la cámara.

Sostuvo que “la inversión en caminos y rutas no representa un gasto, sino una herramienta para crecer, generar trabajo y fortalecer el entramado productivo nacional. Por eso, pedimos a las autoridades abrir instancias de diálogo con una mirada estratégica”.

CAMARCO reafirmó, además, su “disposición a trabajar junto al Estado en el diseño de políticas que garanticen obras sostenidas en el tiempo, con reglas claras y una visión federal del desarrollo".

Y advirtió que "el país necesita previsibilidad para seguir generando empleo, inversión y crecimiento en todo el territorio”.

#TEMAS:
Vialidad Nacional
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