Maniobras peligrosas a alta velocidad por un gran bache en la circunvalación de Santa Fe

La circunvalación oeste de la ciudad de Santa Fe presenta grietas sobre el suelo de hormigón armado en distintos tramos. Esto es producto del natural desgaste que provoca el elevado caudal de tránsito que por allí circula a diario. Camiones, micros y autos particulares. A al altura del club náutico El Quillá, en el carril lento de la mano con sentido hacia el puente Carretero, se formó un gran bache peligroso para los conductores.

Con la intención de repararlo, en ese sector antes mencionado operarios de Vialidad Nacional -organismo que tiene a cargo el mantenimiento de la Circunvalación- colocaron hace un tiempo atrás pavimento de asfalto para nivelar el suelo. Con el peso del tránsito pesado que circula por la zona y las altas temperaturas el asfalto comenzó a ondularse hasta formar un verdadero “tobogán” que es un peligro para los conductores.

Ahora el suelo presenta el antiguo pozo que se intentó tapar con asfalto y unos centímetros más adelante, la “rampa” que se formó por el material corrido, como muestran las imágenes captadas por nuestro reportero gráfico.

En consecuencia, los vehículos que todos los días transitan la zona pegan un verdadero salto y muchos conductores pueden llegar a perder el control del volante por el cimbronazo. También lo sufren los vehículos, sobre todo los amortiguadores y el resto del tren delantero.

Al recorrer el lugar se observa sobre la banquina de tierra y yuyos gran cantidad de material que pierden los vehículos, sobre todo los camiones y camionetas, cuando al atravesarlo pegan el salto. También hay restos de residuos y partes plásticas de vehículos.

Otro riesgo vial que se pudo comprobar en el lugar producto del gran bache que ocupa todo el carril lento es que muchos conductores que pasan a diario por allí y ya están advertidos sobre la presencia del mismo se cruzan al carril veloz para evitarlo, lo que genera maniobras peligrosas entre los vehículos.

Otro bache más

Si los conductores continúan su marcha por dicho carril de la circunvalación sobre la mano con sentido hacia el barrio Centenario, al descender por la colectora de la bajada hacia el lago del Parque del Sur se encuentran con otro “salto”.

En este caso se trata de una dilatación de la junta de los paños de hormigón armado que elevan el suelo y provocan la rotura del mismo y su elevación. Allí también se colocó asfalto y el resultado fue más negativo, ya que se formó otro “tobogán”.

Qué dice Vialidad

Tras la consulta realizada a Vialidad Nacional respecto de estos problemas, desde el organismo se comunicó que “en los próximos días está previsto volver a bachear la zona para repararla con los mismos materiales, ya que una reparación definitiva con hormigón demanda otro presupuesto que, por el momento, no se cuenta”.

El punto es que el asfalto es un tipo de pavimento flexible más recomendado para las calles con tránsito liviano. Mientras que una ruta como la circunvalación demanda el uso de hormigón armado, que es más rígido y resistente, por lo tanto brinda mayor seguridad vial y tiene una mayor vida útil.

Por estos días las cuadrillas de operarios de Vialidad Nacional se encontraban realizando el mantenimiento y corte de yuyos en la banquina de la ruta nacional 168, en jurisdicción del distrito La Costa.

Sin fondos

Cabe mencionar, por último, que el presidente Javier Milei lleva adelante un drástico recorte del gasto público que incluye la paralización casi total de la obra pública, argumentando que el Estado no debe financiar proyectos de infraestructura y que estos deben ser impulsados por el sector privado.

Como consecuencia de ello, la falta de inversión en infraestructura puede generar problemas a mediano y largo plazo en el desarrollo y mantenimiento de rutas -como ocurre en este caso-, viviendas, hospitales y otras obras esenciales, impactando la calidad de vida y el crecimiento económico del país. Esto sin contar que cientos de obras en todo el país quedaron detenidas, afectando el empleo en la construcción, uno de los sectores más dinámicos de la economía. Miles de trabajadores quedaron sin empleo, y numerosas empresas contratistas enfrentan dificultades financieras.