Cómo es el “faraónico” proyecto que pretende brindar una solución vial al rulo de la Fuente de la Cordialidad

El jueves pasado la Municipalidad de Santa Fe convocó a la prensa al rulo de la Fuente de la Cordialidad para mostrar las obras de restauración y puesta en valor de la misma. El propio intendente, Juan Pablo Poletti, fue quien brindó detalles de las tareas realizadas para preservar uno de los íconos más representativos de la capital provincial.

La ocasión sirvió de excusa para consultarle al mandatario local acerca de un problema vial que recibió como herencia, el cual espera una solución desde hace más de una década. Se trata de la obra pendiente de remodelación de la distribución del tránsito en rulo a donde está emplazada dicha fuente.

Es que hace 17 años, en mayo de 2008, ocurrió en la rotonda de la Fuente de la Cordialidad un lamentable accidente que terminó con consecuencias fatales. Era poco después de las 7.30 cuando un Fiat 147 intentó cruzar la ruta nacional 168 y fue arrollado por un camión Mercedes Benz 1114.

El auto fue arrastrado varios metros por el camión y quedó destruido. A bordo del mismo viajaban tres estudiantes (una mujer y dos hombres) que iban a la Ciudad Universitaria. Vanesa Marengo tenía 20 años y perdió la vida.

Aquel incidente vial era uno más de una extensa y penosa lista. “La intersección donde se produjo el choque es de alta peligrosidad desde que aumentó sensiblemente la circulación en la zona, que aloja la Ciudad Universitaria (UNL) y un gran supermercado”, reza la crónica de aquel día sobre el suceso publicada por El Litoral.

Una semana más tarde el por entonces intendente Mario Barletta, quien además había surgido de la UNL (fue rector) tomó la decisión de anular la circulación por la rotonda de la Fuente de la Cordialdiad.

Entonces se colocaron los actuales muretes que impiden el tránsito. Y más tarde se habilitó el giro a la derecha por debajo del Puente Oroño para acceder a la Costanera Este y la Ciudad Universitaria sin tener que atravesar la peligrosa ruta.

Sin solución

Desde entonces este “parche” vial quedó así, a la espera de una obra que brinde una solución definitiva para garantizar la seguridad en el tránsito. Transcurrieron otras tres gestiones de gobierno municipal posteriores y ninguna avanzó junto a Vialidad Nacional -es su jurisdicción- en la concreción de la solución. Es por ello que Poletti “heredo” el mismo.

-¿Qué piensa hacer el Municipio con este problema vial?

-A fines del año pasado nos reunimos con Vialidad Nacional para avanzar sobre el mismo. Hay un mega proyecto, una mega obra, “faraónica”, millonaria, para que este sector a donde estamos ahora (Fuente de la Cordialidad) quede por debajo de la continuidad del viaducto Oroño, que terminaría pasando esta rotonda, y esto quedaría como un distribuidor del tránsito por debajo del mismo -explicó Poletti parado junto a la fuente.

Pensar a futuro

La solución que alguna vez se concrete deberá contemplar la profundización del problema vial a futuro, a partir del incremento del tráfico de vehículos en la zona en grandes volúmenes. Para ello se piensan intercambiadores que permitan la circulación de flujos de tránsito a distinto nivel.

“El nuevo distribuidor del tránsito contempla la colectora de la Ciudad Universitaria y El Pozo, y al otro lado una similar por la zona de los boliches hasta el mega mercado. Para ello es necesario un nuevo puente aliviador en la mano con sentido oeste – este”, explicó Poletti. “Así se evitaría además el colapso del tránsito que muchas veces se ocasiona hoy en la zona de la universidad”.

“El proyecto se habló también en dos oportunidades con la gente de la universidad (UNL y UTN). Presentaron proyectos que los tenemos en carpeta. Lo estamos hablando, estamos activos. Queremos que la solución sea integral, no algo de cabotaje. Sabemos que es un lugar clave. Por algo están hoy ahí esos muretes. Hay que buscar financiamiento para poder concretarlo”.

El punto es que “hoy el Gobierno Nacional no está haciendo obras públicas, por lo que es irrealizable, pero no quiere decir que el proyecto no exista”, dijo más adelante el intendente.

Un puente a El Pozo

Además, “nosotros tenemos en carpeta asfaltar el Paseo de la Laguna y construir un viaducto que lo una con barrio El Pozo, para que se descomprima la cantidad de autos que viajan desde ese barrio”, finalizó.

¿Y la Fuente de la Cordialidad?

En el caso de que alguna vez se concrete esta idea explicitada por el intendente Poletti será necesario mudar una vez más la emblemática Fuente de la Cordialidad -es de 1928-, que fue trasladada en 1978 desde su primer emplazamiento, en el extinto Parque Oroño sobre la cabecera oeste del puente, hacia su ubicación actual.

Una propuesta que se discutió hace una década atrás fue emplazar la fuente en la rotonda de acceso al Puente Colgante y la Costanera Este, a metros de su ubicación actual. Otra propuesta mencionada por Poletti es que Santa Fe recupere el Parque Oroño y la fuente vuelva a su lugar original.

Lo cierto es que hoy “no hay plata” (sic, Javier Milei) para que el gobierno nacional construya obras públicas. De hecho, el gobierno provincial de Maximiliano Pullaro construye un nuevo puente a Santo Tomé ante la negativa de inversión nacional. Así las cosas, la solución al problema vial de la rotonda de la Fuente de la Cordialidad es hoy inviable.