Bonelli sacudió el polvo en Santiago del Estero

Próspero Bonelli, con un Ford Falcon, resultó hoy el más rápido en la primera sesión clasificatoria del Turismo Carretera en el autódromo de las Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, escenario el próximo domingo de la quinta competencia del año de la categoría más popular del automovilismo argentino.

Bonelli recorrió en su mejor vuelta al trazado de 4.351 metros en 1m. 33s. 336/1000, a un promedio de 167,819 kilómetros por hora, seguido por Guido Falaschi (Ford Falcon) a 037/1000, José María López (Chevrolet) a 245/1000, Lioenel Ugalde (Ford Falcon) a 264/1000 y Gabriel Ponce de León (Ford Falcon) a 332/1000.

Luego lo hicieron Néstor Girolami (Torino Cherokee) a 368/1000, el puntero del torneo, el quíntuple campeón Guillermo Ortellli (Chevrolet) a 446/100, Tomás Urretavizcaya (Dodge Cherokee) a 472/1000, Leonel Pernía (Chevrolet) a 489/1000 y Emanuel Moriatis (Ford Falcon) a 532/100.

El actual campeón, Agustín Canapino (Chevrolet), tuvo problemas en su máquina y clasificó en el puesto 41 a 1s. 509/1000 de Bonelli, dentro de los 53 que tomaron parte de las pruebas.

En la categoría TC Pista el más rápido fue Leonel Sotro (Ford Falcon) con 1m. 35s. 578/1000, dejando detrás a Germán Giles (Dodge Cherokee) a 043/1000 y a Gustavo Micheloud (Ford Falcon) a 217/1000.

Ortelli lidera las posiciones en el TC con 71,50 puntos, escoltado por Mariano Werner con 53, Matías Rossi con 47,50, Néstor Girolami con 45,50 y Mauro Giallombardo con 45,50.

En la prueba del año pasado, el 9 de mayo, Mariano Altuna (Chevrolet) consiguió la pole position con 1m. 32s. 730/1000, a un promedio de 168, 916 kilómetros por hora.

Matías Rossi (Chevrolet) ganó la competencia y estableció el record de vuelta en 1m. 33s. 319/1000, a un promedio de 167,850 kilómetros por hora.

Mañana se cumplirá la segunda sesión clasificatoria del TC y las dos series selectivas del TC Pista a 6 giros cada una.

La programación del domingo comenzará a las 9,10 con la disputa de las 3 series clasificatorias del TC a 6 vueltas cada una, luego la final del TC Pista, a 20 vueltas, y a las 13 la correspondiente al Turismo Carretera a 25 giros o 50 minutos de duración.

Télam