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Un error en el segundo sector complicó a Colapinto: puesto 18 en clasificación

El piloto argentino largará en la novena fila de la parrilla este domingo. En la última parte de la Q3 cuando venía marcando un buen tiempo, se fue largo en la última curva del sector 2 y perdió la chance de pasar a Q2. Marcó un tiempo de 1:21.061.

Un error en el segundo sector complicó a Colapinto: puesto 18 en clasificación

Un error en el segundo sector complicó a Colapinto: puesto 18 en clasificación

Sábado 31.8.2024
 11:55hs
 / 
Actualizado al Sábado 31.8.2024 12:40hs
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José Zenclussen
Por: 
José Zenclussen
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El sábado había comenzado de la mejor manera para Franco Colapinto, ubicándose 9no.en la última tanda de entrenamientos libres, y el mismo piloto tenía confianza de avanzar a Q2, pero en la exigencia de buscar el tiempo, se pasó en la curva 7 y perdió la chance.

El resultado de la clasificación igualmente es lo de menos para Colapinto, que recién suma dos días de experiencia arriba del FW46. El piloto argentino largará en la novena fila de la parrilla este domingo (puesto 18),luego de marcar un tiempo de 1:21.061.

Una vez abajo del auto Colapinto no ocultó su bronca por quedar eliminado en Q1.

El error en la curva siete le costó el pase a Q2. Foto: Gentileza F1 TV

“Obviamente la primera clasificación iba a ser complicada. Estaba cómodo con el auto y sentía que podía tener un buen resultado. El segundo intento tenía para mejorar, me cuesta un poco salir ya y sentir el grip del auto, es un poco la adaptación que me falta estar al límite desde el principio”.

El piloto argentino explicó que la salida en pista en la curva siete complicó las chances de pasar a Q2.

Colapinto destacó que estos dos primeros días arriba del FW46 es buena. Foto: Gentileza

“Toque afuera en la curva siete y perdí la vuelta, creo que rompí un poco el piso. Una lástima, tenía poca carga y no pude terminar la vuelta. Una pena porque teníamos un buen potencial, era un buen circuito para tratar de entrar en la Q2. Obviamente el proceso de aprendizaje recién comienza, pero igual quería hacerlo un poco mejor”.

Por último Colapinto destacó que estos dos primeros días arriba del FW46 es buena.

“Toque afuera en la curva siete y perdí la vuelta, creo que rompí un poco el piso. Una lástima, tenía poca carga y no pude terminar la vuelta. Una pena porque teníamos un buen potencial, era un buen circuito para tratar de entrar en la Q2". Foto: Gentileza

“En la práctica libre 3 quedé 9no. y eso nos dio una visión de que podíamos pelear un poco más arriba, una lástima ese error mío en la curva siete. Estaba bien y competitivo para quedar un poco más adelante”.

Norris se llevó la pole

Lando Norris continuó con su prometedora racha de forma al conseguir una impresionante pole position para el Gran Premio de Italia, con el británico y su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, ocupando la primera fila en una sesión de clasificación.

Después de conseguir el primer puesto en las primeras vueltas de la Q3, Norris se aseguró el lugar con un tiempo de 1m 19.327s, solo 0.109s por delante de Piastri. Aunque el equipo de Woking se impuso, los seis coches líderes quedaron separados por menos de dos décimas de segundo, con George Russell como el rival más cercano en la tercera posición.

Lando Norris se llevó su 5ta. pole position de la temporada. Pinca/Pool via REUTERS

Charles Leclerc y Carlos Sainz siguieron en cuarto y quinto lugar para Ferrari buscando darle a los Tifosi algo por lo que alegrarse, mientras que Lewis Hamilton fue el sexto más rápido para Mercedes.

Fue una sesión complicada para Red Bull, con Max Verstappen sufriendo un pinchazo en su primera vuelta rápida antes de luchar por mejorar en su segunda vuelta, dejándolo en P7 por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez en P8.

Detrás de ellos, Alex Albon y Nico Hulkenberg completan el top-10 para Williams y Haas respectivamente.

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