El Costa Concordia volvió a flotar

El Costa Concordia, crucero siniestrado en 2012 frente a la isla italiana del Giglio y que causó la muerte a 32 personas, ha comenzado a ser reflotado hoy, según informaron las autoridades implicadas en las operaciones de rescate del barco.

Las operaciones de reflote comenzaron a la madrugada y en esta primera fase la embarcación ya se ha desprendido de las plataformas artificiales submarinas en las que permanecía apoyada.
El plan de rescate proseguirá con la elevación del Costa Concordia con ayuda de unos grandes contenedores metálicos y con su traslado 30 metros mar adentro en dirección este.

Tras la operación de reflote, el Costa Concordia será trasladado a Génova, donde será desguazado, tal como anunció el primer ministro italiano, Matteo Renzi, el pasado 30 de junio.
“El Concordia se ha desprendido un metro del falso fondo en el que permanecía apoyado desde el pasado septiembre. Estamos extremadamente satisfechos con los resultados obtenidos”, afirmó en rueda de prensa el responsable del proyecto, Franco Porcellacchia.

El administrador delegado de Costa Cruceros, Michael Thamm, afirmó que “el coste de las operaciones es difícil de estimar” porque “hay daños colaterales”, aunque sí aseguró que “el impacto es sustancioso”. Calculó no obstante que el coste total de la operación de reflote podría alcanzar los 1.500 millones de euros.

Los responsables de las operaciones de reflote de la embarcación informan en su perfil de Twitter de la evolución de los trabajos, cuyo comienzo fue posible debido al estado favorable del mar.

Las operaciones de reflote durarán varios días y supondrán la penúltima etapa de un faraónico proyecto destinado a desencallar, enderezar, reflotar y deguazar la embarcación de 114.500 toneladas en cuyo naufragio fallecieron 32 de las 4.229 personas que viajaban a bordo. Aquel fatídico 13 de enero de 2012 el capitán de la nave, Francesco Schettino, se acercó a la costa de la isla a modo de saludo y el barco acabó impactando con un escollo que rompió su casco.

Estos trabajos deberían terminar el 21 de julio, según lo previsto, para que en esta fecha el Costa Concordia vuelva a navegar ayudado por remolcadores. La última travesía por el Mediterráneo de este gigante del mar durará unos cuatro días. En ese tiempo está previsto que recorra a una velocidad de dos nudos (3,7 kilómetros por hora) las 200 millas náuticas (370 kilómetros) que separan la isla toscana del Giglio de Génova. Allí concluirá sus días el Costa Concordia y finalizará el rescate más espectacular.