Sólo dos apps de viajes se registraron para operar de forma legal en la ciudad de Santa Fe

Surgieron varias novedades respecto del efectivo cumplimento de la ordenanza Ordenanza N° 12.991, que regula las aplicaciones de viajes privados, sancionada por el Concejo de Santa Fe el 10 de octubre de 2024, reglamentada y promulgada por el Ejecutivo Municipal el 28 de aquel mes, con el decreto Nº 00094 que lleva la firma del intendente Juan Pablo Poletti.

La primera es que de acuerdo a lo dicho a la prensa por el subsecretario de Seguridad Vial y Tránsito municipal, Raúl Hurani, hay sólo dos plataformas de viajes concertados por aplicaciones electrónicas registradas: una es de la ciudad de Rosario, y la otra más conocida, de las “grandes multinacionales”.

“Son varias las aplicaciones que ya se inscribieron. La buena noticia es que las empresas locales de taxis y remises tienen sus plataformas inscriptas. Hay una app de viajes rosarina inscripta (en principio sería “Viaja Rosario”), y de las grandes, está inscriptas Cabify. Se mantienen conversaciones con el resto”, declaró el funcionario a los periodistas en rueda de prensa.

-¿Qué pasa con Uber y DiDi, que son las que más utiliza la gente, pero que aún no están inscriptas?, fue una de las consultas al subsecretario.

-Las dos están en tratativas. Hay comunicaciones abiertas con sus representantes. Ambas manifestaron su intención de sumarse a la regularización.

-Pero Hurani, entonces hay aplicaciones que están operando fuera de la legalidad... repreguntó otro cronista.

-Esa es una cuestión diferente que está prevista en la ordenanza (con las penalizaciones correspondientes).

Prórroga

El 11 de marzo pasado venció el plazo para la inscripción y presentación de la documentación necesaria para prestar servicio de viajes en la ciudad a través de plataformas electrónicas, de acuerdo a lo que establece dicha ordenanza.

Sin embargo, aunque ya están vencidos los plazos de inscripción, la idea del municipio es mantener el registro de las aplicaciones de viajes, sobre todo de choferes, para llegar a un universo más amplio, con una prórroga para las debidas inscripciones.

“En principio la prórroga fue establecida en 90 días, pero ese plazo es una referencia. Es importante la inscripción de choferes, porque nos permite garantizar la seguridad de los vecinos”, subrayó Raúl Hurani.

La Línea 9, al Puerto

Como había adelantado El Litoral, la Línea 9 será la que ingresará al Puerto de Santa Fe, en lo que será el primero de los tres cambios acordados con los empresarios del transporte público de pasajeros por colectivos. “A partir del lunes 17, quedará efectivizado el ingreso de la Línea 9 al Puerto. El servicio se prestará todos los días”, agregó el subsecretario.

“El Puerto viene con un crecimiento urbanístico sostenido y está previsto que esto continúe así. Hablamos de residentes, de visitantes que concurren a las diversas actividades que se desarrollan en el Distrito Puerto (educativas, recreativas, comerciales). Además, está el Liceo Municipal, donde este año ha ampliado su matrícula de alumnos”, agregó.

Se requerirá un refuerzo de coches de la 9 -adelantó-, Línea que además estamos tratando de mejorar, y esta modificación busca darle un poco más de pasajes. También, hay una cuestión de proximidad geográfica, ya que la Línea 9 pasa por la Terminal de Ómnibus”.

Con todo, había que definir el cruce hasta el área portuaria desde Av. Alem. La 9 ingresará por Francisco Miguens al Puerto, para salir y retomar a Alem y a Belgrano, por la rotonda de calle Sarmiento. Ya está hablado con los empresarios del transporte de colectivos local. Habrá más unidades”, agregó Hurani.

En el Puerto están previstas tres paradas, en los extremos del recorrido externo de la zona portuaria: uno es coincidente con la ubicación del Shopping/Casino, otra con el acceso al Dique II, que da cercanía con el Liceo Municipal, o una tercera antes de retomar la rotonda de calle Sarmiento.

El recorrido definitivo

El decreto firmado por el intendente dispuso cambios en el recorrido de vuelta de la Línea 9, que tendrá su trayecto habitual por calle Mendoza, para luego continuar por Rivadavia, Tucumán, Avenida 27 de Febrero, Francisco Miguens, Fryda Schultz de Mantovani, Elizabet Guillamón de Agnellini, Avenida Alem, Alberdi, Avenida Alem, y Belgrano para retomar su recorrido tradicional.

“El Órgano de Control del Transporte Público por Colectivos coincidió en que la llegada a este sector podría verse reflejada en un aumento de usuarios debido a la alta concentración social por la cantidad y diversas actividades que posee, como el shopping, el paseo comercial, las torres administrativas, las torres residenciales, entre otras”, indicaron fuentes municipales.

El Ejecutivo Municipal tiene la posibilidad de realizar esta modificación mediante un acto administrativo ya que los cambios comprenden menos del 20% del recorrido, tal como lo autoriza el artículo 6 de la Ordenanza N° 11.580.

Con relación a la línea que irá a los boliches, Hurani dijo que será otra modificación aparte, y, para la conexión Este-Oeste, se remitirá al Concejo de Santa Fe un mensaje, porque esta acción ameritará la creación de una nueva línea.

La Línea 9, además, se va a poder combinar con otras. “Tiene un recorrido muy particular que nos permite resolver los ingresos y salidas desde el Puerto hacia el resto de la ciudad”, cerró el subsecretario.