Daniel Monticelli dmonti@ellitoral.com Nuestra región tiene el privilegio de levantar el telón del primer acto del Súper TC 2000. Con otro formato en cuanto al reglamento deportivo, con cambios de pilotos en distintas escuderías, con nuevos autos, la excepcional categoría inicia este fin de semana su ciclo 2041 en el autódromo del Atlético Rafaela, donde estará en juego la copa Nuevo Banco de Santa Fe. Como se sabe, para esta temporada se suprimió el Súper 8 y se lo cambió por las series clasificatorias y retornaron las penalizaciones. Ahora, y de acuerdo al ranking del año pasado, Matías Rossi con el Toyota Corolla y por ser el flamante campeón, en el caso de lograr la pole penalizará con 16 puestos, el segundo con 14 lugares, el tercero con 12 posiciones y así sucesivamente. En cuanto a equipos y pilotos, Mariano Werner ha emigrado de Toyota a Fiat y en el TTA fue sustituido por el ex internacional Esteban Guerrieri (junto a Rossi, Llaver y Calamari). En este team, el domingo se develará el nuevo Corolla 2014 -visto por El Litoral en Brasil-, con el cual el equipo de Ramonda, con sede en Córdoba, cambiará de modelo próximamente. La escudería oficial Chevrolet confirmó al doble campeón (con Toyota en 2002 y con Ford en 2010) Norberto Fontana, quien de esta forma retorna al ambiente del Súper TC 2000. Serán sus compañeros de equipo Franco Vivian, Matías Milla (campeón 2013 del TC 2000) y Matías Muñoz Marchesi. En Renault continúa todo como el año pasado: los Fluence serán conducidos por Leonel Pernía, Guillermo Ortelli, Emiliano Spataro y Fabián Yannantuoni. En Fiat (con los Línea), defenderán la marca el santafesino Facundo Ardusso, Ignacio Julián y se suman Mariano Werner y Christian Ledesma. La escuadra Peugeot realizó una soberbia presentación en el Teatro Cervantes de Capital Federal, dando a conocer a sus pilotos Agustín Canapino y a Néstor Girolami. Todo el ambiente estará muy atento a la convivencia de estos dos drivers. Sabido es el encono que hay entre uno y otro. Acompañarán a esta dupla, entre otros, el ascendente Julián Santero. Asimismo habrá equipos semioficiales o privados. Como es habitual, la categoría estará acompañada por la Fórmula Renault 2.0, que hará dos competencia -una mañana y otra el domingo-, como también la monomarca Fiat Punto Abarth Competizione.