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Por 72 horas

Por falta de dólares y diésel: paro de transporte internacional de carga en Bolivia

Los transportistas anunciaron un paro de 72 horas que inició con bloqueos de carreteras en cinco regiones del país.

Por falta de dólares y diésel: paro de transporte internacional de carga en BoliviaPor falta de dólares y diésel: paro de transporte internacional de carga en Bolivia

Jueves 1.8.2024
 1:40hs
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Transportistas de carga internacional comenzaron este miércoles (31.07.2024) una huelga y bloquearon vías en cinco de los nueve departamentos de Bolivia, uno limítrofe con el norte de Chile, en protesta por la escasez de combustibles y dólares.

"Se ha determinado sacar el voto resolutivo con ir a un paro desde las 00:00 (de este miércoles) por 72 horas", dijo a la prensa el dirigente de la privada Cámara Boliviana del Transporte Pesado, Héctor Mercado.

"No tenemos combustible en los surtidores, esa es la peor preocupación, no tenemos dólares en Bolivia", explicó.

El diario local El Deber informó que la "Confederación Sindical de Choferes de Bolivia advirtió que este jueves protagonizará un paro en todo el país" con más de 17 puntos de bloqueo en La Paz y otros 27 para la ciudad de El Alto.

Este miércoles, la estatal Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) señaló en un reporte que hay 22 cortes de ruta en las regiones de Oruro (oeste), Cochabamba (centro), Santa Cruz (este), Potosí (suroeste) y Chuquisaca (sureste).

Bloqueos en carreteras clave de Oruro

El mayor número de bloqueos se presenta en Oruro, vinculado por dos concurridas carreteras con los puertos de Arica e Iquique, en el norte de Chile.

Los choferes señalan que la insuficiencia de dólares también limita el comercio importador y que las unidades de transporte bajan su actividad laboral.

Los manifestantes colocaron sus camiones y autobuses de pasajeros sobre las vías, impidiendo todo paso vehicular, sin que hasta el momento se registren incidentes.

Las estaciones de servicio contaban este miércoles con largas filas de todo tipo de automotores para la carga de diésel y gasolina.

La escasez de combustibles es recurrente cada dos o tres meses en Bolivia, mientras el gobierno arguye que los rumores en las redes sociales alientan una mayor demanda.

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Los choferes señalan que la insuficiencia de dólares también limita el comercio importador y que las unidades de transporte bajan su actividad laboral.

La estatal petrolera YPFB informó esta semana que tiene en el puerto chileno de Arica cuatro barcos con 220.000 barriles de crudo y unos 100 millones de litros de combustible, pero por problemas de oleaje y logísticos no podían ser descargados.

El presidente Luis Arce reveló en la red social X que habló telefónicamente con su colega chileno, Gabriel Boric, para que se acelere su descargue y pidió la suspensión de los bloqueos, ya que los camiones cisterna deben trasladar el líquido desde Arica a Bolivia por rutas donde hay cortes.

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