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Precandidato a intendente

Martín Gainza: "Federalismo sin recursos es unitarismo y autonomía sin recursos es nada"

El abogado que irá por la intendencia de Santa Fe competirá ante Martínez Kerz en las PASO. “Se necesita convicción para pelear por los recursos”, afirmó.

Martín Gainza: "Federalismo sin recursos es unitarismo y autonomía sin recursos es nada"Martín Gainza: "Federalismo sin recursos es unitarismo y autonomía sin recursos es nada"

Jueves 29.6.2023
 20:50
Redacción EL
Redacción EL
|

La carrera política por la banca de intendente en Santa Fe comienza a tomar forma y los precandidatos empiezan a mostrar sus posturas, pensamientos y el ideal de ciudad con el que sueñan. En ese contexto, Martín Gainza habló con CyD Litoral y aseguró que “el intendente tiene que pelear por los recursos”.

El abogado y actual vicepresidente de Trenes Argentinos Cargas competirá en las PASO del partido “Juntos Avancemos”, por la lista Renovar Santa Fe, contra Martínez Kerz de “Elijo hacer”.

A su vez, Gainza lleva como precandidatos al Concejo a Andrea Rodríguez, Sergio Gauna, Claudia Bottaro, Javier Scortti, María Romero, Julián Barovero, Mercedes Araujo, Pablo Ruiz y Noemí Fernández.

“Hace mucho tiempo que venimos construyendo un espacio político importante en todo el país, que conduce Sergio Massa, y ahora tenemos esta enorme responsabilidad, porque él es el candidato a presidente de Unidos por la Patria. Hay que trabajar en un objetivo muy claro, que tiene que ver con lo que siempre planteamos: una Argentina que incluya, donde cada una de las personas puedan realizar su sueño personal”, comenzó relatando Gainza en diálogo con CyD Litoral.

¿Qué ciudad quiere Martín Gainza?

- Primero quiero analizar la ciudad actual, que es muy desigual, es bastante injusta, con accesos a los servicios públicos de manera muy inequitativa, que pierde oportunidades. Santa Fe tiene un sector comercial muy importante, un sector de Pymes muy importante y creemos que el trabajo genuino tiene que ver con el desarrollo del sector privado.

Para eso, el municipio tiene que dejar de ponerle trabas a ese sector privado. Hay un tema fundamental, esencial, si uno quiere abrir un comercio en Santa Fe, de cualquier rubro, la serie de trámites en la solicitud de las habilitaciones, que no solamente son trámites burocráticos, sino que además incurren en costos importantes para el emprendedor, eso se tiene que simplificar y terminar, porque es grave, porque Santa Fe necesita generar empleo. Lo que queremos es simplificar que la gente trabaje, que pueda generar empleo, y obviamente poder tener los negocios habilitados y las Pymes en funcionamiento

El Ministerio de Economía de la Nación tiene un desarrollo crediticio en el tema de pymes muy importante, que Santa Fe tiene que aprovecharlo, para eso hay que tener la convicción política de pelear por los recursos. Cuando uno es intendente, tiene que ir a pelear los recursos, y mucho más en un país donde el federalismo es muy difícil. Cuando somos del interior nos cuesta el doble la pelea.

¿Qué hay que hacer con los terrenos después de que empiece a operar el Circunvalar?

-Hay que hacer un relevamiento muy serio de los terrenos, punto por punto, cuáles van a ser los que están dentro del área operativa del ferrocarril y cuáles no. Municipio, provincia y nación deben ponerse de acuerdo en cuál va a ser el destino de esos terrenos, porque van a ser vitales.

El Circunvalar le va a cambiar la fisonomía a la ciudad de Santa Fe y vamos a poder recuperar una serie de espacios que hoy lo tenemos trabados. Los que vivimos en la ciudad de Santa Fe lo sabemos, la conexión de este a oeste es difícil para el transporte vehicular, para el transporte de colectivos, para cualquier cosa, y eso va a cambiar.

Martín Gainza, precandidato a Intendente. Crédito: Mauricio Garín

Hay que delimitar los terrenos, hacer el relevamiento, ver cada uno y discutir cuáles van a ser los objetivos entre el gobierno municipal y el gobierno provincial para llevar una propuesta al gobierno nacional.

El tren Laguna Paiva-Santa Fe, ¿será utilizado solamente como tren de pasajeros o se puede disponer también otro tipo de intermodalidad?

-Está pensado en la primera etapa estrictamente para pasajeros. Pero una vez que eso esté establecido, después podemos avanzar. De la misma manera que el Circunvalar y que otras obras de infraestructura, son sueños de nuestra ciudad que los empezamos a cumplir. Falta mucho, pero empezamos y seguimos avanzando.

Me parece que tenemos que trabajar fuerte en la urbanización barrial. Hay programas nacionales y hay fondos nacionales para hacerlo. Debemos trabajar junto a la provincia, la nación y las instituciones de la comunidad porque la urbanización barrial tiene que estar de la mano de las instituciones barriales. Es una forma de generar empleo a través de cooperativas y trabajo asociativo dentro de las comunidades de los barrios, que es fundamental. Además, me parece que hay que continuar con las obras y hay algo que me parece muy bueno, que es que el gobierno de la provincia ha decidido hace un tiempo fortalecer mucho el puerto de Santa Fe y empezar a reactivarlo.

Martín Gainza, vicepresidente de Trenes Argentinos Cargas. Crédito: Mauricio Garín

Hay que poner de una vez por todas el objetivo que siempre lo queremos hacer o que gobiernos anteriores lo han querido hacer y no lo han logrado, de tener una nueva conexión vial Santa Fe - Santa Tomé. El tema del puente, es fundamental porque Santa Fe, como región metropolitana, tiene que crecer asociándose a las comunidades vecinas.

En la interna, ¿están dados los diálogos para después del 16 ponerse la mochila al hombro y trabajar todos juntos?

Claro que sí. Los consensos no son una palabra que se dice y listo, es cómo se actúa día a día, es algo dinámico. Lo importante es el objetivo. Somos 450.000 y tenemos una serie de problemas enormes, ya no importa culpa de quién, no estamos en una campaña para agredir ni al que está ni al que estuvo. Lo que necesitamos es tener un futuro y ser claros. Nosotros estamos en esa campaña constructiva y de esa manera me parece que se construyen los consensos. Las relaciones humanas, personales con el resto de los candidatos de nuestra parte es muy buena.

¿Se va a pelear por la autonomía de Santa Fe y de Rosario en cuanto a los recursos?

Es un mandato de la Constitución Nacional y no hay autonomía sin recursos. Federalismo sin recursos es unitarismo. Autonomía sin recursos es nada. Nosotros tenemos la Constitución Nacional que nos habilita y tenemos que ir a pelear con el que esté en contra. Nosotros queremos que Santa Fe sea una comunidad que, como lo instruye la Constitución Nacional, siga trabajando a favor de su autonomía y pelee los recursos necesarios porque, no hay autonomía sin recursos y no hay recursos sin pelea.

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