Alpine mira al futuro: señales alentadoras en el desarrollo del F1 2026

Alpine cerró en Abu Dhabi una de las temporadas más complejas de su historia reciente en la Fórmula 1, pero lo hizo con una dosis de optimismo poco habitual para un equipo que finalizó último en el campeonato de constructores.

Pierre Gasly, uno de sus pilotos titulares, se mostró confiado y entusiasmado con el proyecto que la escudería francesa viene desarrollando de cara a 2026, año en el que entrará en vigencia un profundo cambio reglamentario en la categoría.

La estructura con base en Enstone terminó el campeonato 2025 en el fondo de la tabla, con una cosecha de puntos muy inferior a la de sus rivales directos.

La explicación está directamente vinculada a una decisión estratégica tomada de manera temprana: redirigir gran parte de los recursos técnicos y humanos al desarrollo del monoplaza de 2026, priorizando el nuevo reglamento que modificará tanto los chasis como las unidades de potencia.

Mejoras

Esa elección dejó a Alpine con el coche menos competitivo de la parrilla durante buena parte del año. Tanto Gasly como Franco Colapinto debieron afrontar carreras sin herramientas para pelear en el pelotón medio, luchando en soledad en las últimas posiciones, incluso en la fecha final disputada en el circuito de Yas Marina.

No obstante, el sacrificio parece comenzar a mostrar señales alentadoras puertas adentro. El equipo ya se encuentra en la etapa final de construcción del monoplaza que será estrenado en los primeros días de enero, antes de los ensayos de pretemporada programados para finales de ese mes.

“Habrá mucho trabajo durante el invierno, pero ya hemos empezado a enfocarnos plenamente en el próximo año. Personalmente, soy muy optimista con el coche que estamos construyendo. A nivel de chasis y de motor, todo se ve bien y estamos cumpliendo todos nuestros objetivos. Estoy muy ilusionado con 2026”, expresó Gasly ante la prensa, entre ellos Motorsport.com, tras concluir la temporada.

El piloto francés también destacó la fortaleza interna del equipo durante un año marcado por la falta de resultados.

Fortaleza

“Mirando hacia atrás, estoy muy orgulloso de cómo el equipo afrontó una temporada tan complicada. Cuando no tienes un coche competitivo es muy fácil rendirse, pero nadie lo hizo. A pesar de los malos resultados, todos siguieron empujando y dando lo mejor”, valoró.

Gasly cerró el campeonato en el puesto 18 del certamen de pilotos, su peor resultado final desde su llegada a la F1. Sin embargo, remarcó que el aprendizaje obtenido será clave para el futuro inmediato.

“Cuando bajas el visor solo piensas en rendir al máximo y en exprimir todo lo que el coche puede dar. Habrá cosas para revisar y analizar, pero no podemos quedarnos demasiado tiempo mirando atrás”, señaló.

Pensando en lo que viene, el francés subrayó que 2026 marcará un punto de quiebre para Alpine.

“Nos quedamos con recuerdos positivos, como las 10 clasificaciones a Q3 y los 22 puntos que logramos sumar con este coche. Aun así, haremos una revisión completa de la temporada, porque hay muchas cosas que podríamos haber hecho mejor. Después de eso, toca seguir adelante”, concluyó.