Colapinto mejora en la FP3 y se encamina con otro ánimo a la calcificación del GP de España

El piloto argentino de la escudería francesa Alpine, Franco Colapinto, finalizó en el decimoséptimo lugar de la práctica libre 3 del Gran Premio de España.

Con una gran diferencia de medio segundo sobre su compañero británico Lando Norris, el australiano Oscar Piastri de McLaren se quedó con el primer puesto en la práctica libre y ambos confirmaron el predominio de la escudería en el Circuito de Barcelona durante las purebas libres. El monegasco de Ferrari, Charles Leclerc, completó el podio en el tercer lugar.

Por su parte, el joven argentino quedó en el decimoséptimo puesto tras iniciar la práctica libre como escolta durante los primeros 10 minutos del brasileño de Kick Sauber, Gabriel Bortoleto.

Evidentes mejoras

El pilarense tuvo su mejor vuelta con el compuesto blando durante los minutos finales. El argentino cronometró 1:14:085, posicionandose en el definitivo decimoséptimo lugar, a una décima de su compañero francés Pierre Gasly.

Así, el argentino de la escudería francesa Alpine mejoró la imagen que dejó este viernes en las primeras dos prácticas libres donde finalizó ultimo en ambas con una preocupante performance. Ahora, Colapinto podrá encarar de otra forma la clasificación que tendrá lugar este mismo sábado a las 11 horas.

Piastri, el más rápido

Fue un comienzo tranquilo para la última hora de práctica, ya que Franco Colapinto se convirtió en el primer piloto en salir a la pista, buscando recuperar el tiempo que perdió en la FP1 con un problema hidráulico y continuar familiarizándose con el Alpine.

Poco a poco se le unieron su compañero novato Gabriel Bortoleto y el dúo de Aston Martin: Fernando Alonso se empapó de la atmósfera de su carrera de casa saludando a la multitud alrededor de una vuelta lenta que sirvió para limpiar sus neumáticos antes de las sesiones más competitivas.

En medio de temperaturas en pista ligeramente más frías, Yuki Tsunoda llevó su Red Bull a lo más alto de la tabla de tiempos con un tiempo de 1m 14.851s con un juego de neumáticos medios, pero su vuelta fue rápidamente eclipsada por Norris, quien quedó tres décimas por delante.

Mientras que el piloto japonés informó que estaba “derrapando mucho”, Carlos Sainz redujo aún más el tiempo con sus neumáticos blandos mientras la mayoría de los participantes salieron al circuito para aprovechar al máximo los 40 minutos restantes.

La falta de agarre también irritó a Max Verstappen , quien se encontró detrás del líder Williams tras las primeras vueltas rápidas. Mientras tanto, George Russell demostró el potencial de los neumáticos de pared roja al ser el más rápido por 0,473 segundos a mitad de carrera.

Cuando la acción se calmó un poco, Liam Lawson inclinó una rueda sobre la línea blanca y levantó algo de grava durante una vuelta rápida, enviándolo directamente a boxes; Ollie Bearman repitió el error poco tiempo después mientras intentaba mejorar desde el P18.

En el último cuarto de la FP3, los pilotos se centraron en las simulaciones de clasificación, y la lucha por el primer puesto fue tan tensa como siempre. En un intento por superar el tiempo de Verstappen, Norris sufrió un sobreviraje repentino y se vio obligado a salir de la pista entrando en la escapatoria, mientras su ingeniero de carrera le explicaba que había una marsopa en la curva 9.

Cuando la acción se calmó un poco, Liam Lawson inclinó una rueda sobre la línea blanca y levantó algo de grava durante una vuelta rápida, enviándolo directamente a boxes; Ollie Bearman repitió el error poco tiempo después mientras intentaba mejorar desde el P18.

Lo mejor de la sesión

En el último cuarto de la FP3, los pilotos se centraron en las simulaciones de clasificación, y la lucha por el primer puesto fue tan tensa como siempre. En un intento por superar el tiempo de Verstappen, Norris sufrió un sobreviraje repentino y se vio obligado a salir de la pista entrando en la escapatoria, mientras su ingeniero de carrera le explicaba que había una marsopa en la curva 9.

Su compañero de equipo realizó una vuelta mucho más limpia para marcar el tiempo más rápido del fin de semana hasta el momento, demostrando una vez más el poderoso ritmo de McLaren con un 1m 12.387s, dejando a Norris a más de medio segundo de distancia.

A falta de unos minutos para el final, Verstappen hizo un último esfuerzo para acercarse al australiano en la tabla de tiempos, pero solo pudo marcar el quinto tiempo más rápido detrás del Mercedes de Russell.

En la bandera a cuadros, Isack Hadjar continuó con su impresionante ritmo con el P6 por delante de Kimi Antonelli y el favorito del público Alonso, con Lewis Hamilton y el Racing Bull de Lawson completando el top 10 en la última sesión antes del inicio de la clasificación a las 16:00 hora local.