Colapinto, incómodo en Austria tras las primeras pruebas

El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, tuvo un arranque complicado en el Gran Premio de Austria. Este viernes, el joven de 20 años oriundo de Pilar se presentó en las dos primeras prácticas libres y no logró los resultados esperados. Terminó decimosexto en la primera sesión y cerró el día en el último lugar en la segunda.

Tras esta jornada, Colapinto reconoció que no se sintió cómodo al volante del auto. En particular, señaló que el mayor problema se presentó en las curvas rápidas, que suelen ser su especialidad. “No fue muy bien, no me sentí muy cómodo en general. En curvas rápidas, más que nada, que es un poco mi fuerte, no estuve muy cómodo con el auto. Un balance muy diferente de una curva a otra”, afirmó.

Frente a este panorama, remarcó la necesidad de trabajar para poder volver más fuertes al día siguiente: “Nada, hay que trabajar para volver un poco más fuertes mañana”.

El piloto destacó que el resto de los competidores mejoraron su rendimiento, mientras que a él le costó especialmente en esas curvas rápidas donde se requiere frenar, girar y sentir seguridad en el auto. Admitió que en ese aspecto no tuvo la confianza necesaria, algo que terminó condicionando su desempeño en ambas tandas.

“Mejoraron el resto, me está costando en general creo esas curvas un poco más rápidas que tenés que meter freno, volante y tener confianza en el auto, y no la estoy teniendo. Hay que trabajar, pero creo que en general hay un par de cosas para aprender”, agregó.

Comparación con Gasly

A pesar de la dificultad general que vivió en el circuito, Colapinto rescató un detalle positivo al comparar sus tiempos con los de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly. “Con mucha nafta fuimos rápidos, más rápidos que Pierre en las dos sesiones así que hay que entender de vuelta el porqué de eso como en Canadá y volver más fuertes mañana”, señaló.

El piloto remarcó la importancia de entender por qué se repite esta diferencia cuando el auto lleva más combustible y se mostró consciente de que esa información puede servir para ajustar detalles y enfrentar mejor las próximas salidas a pista. Sin embargo, aclaró que no fue suficiente para sentirse conforme, ya que en líneas generales las sensaciones con el auto no fueron buenas.

Colapinto señaló que, después de la primera práctica libre, el equipo evaluó las posibilidades de ir hacia la puesta a punto que él deseaba, pero concluyeron que no había muchas alternativas para avanzar en esa dirección. “No había muchas opciones para ir en la dirección que quería ir, pero bueno... Hay que buscar otra cosa”, concluyó.

El desafío por delante

El balance del viernes dejó más dudas que certezas para Colapinto. Terminó el día con la sensación de que el auto no respondió de la manera que necesitaba, sobre todo en las zonas más rápidas del circuito, donde suelen marcarse diferencias importantes. La falta de confianza y un comportamiento irregular del auto de una curva a otra fueron los puntos que más lo preocuparon.

El piloto insistió en que es necesario trabajar sobre esas sensaciones para volver más competitivos en la jornada siguiente. Reconoció que el resto de los rivales lograron progresar durante las prácticas, mientras que a él le costó más adaptarse y encontrar el ritmo ideal. Sin embargo, no perdió de vista que hay aspectos que se pueden aprender de lo sucedido.

De cara a lo que viene, el desafío estará en recuperar la confianza en las curvas rápidas y lograr un mejor balance general para acercarse a las posiciones de adelante. Después de un viernes complicado, el piloto argentino buscará transformar esa incomodidad inicial en una oportunidad para corregir errores y volver más fuerte a la pista.